國內(nèi)首座深遠(yuǎn)海智能化座底式網(wǎng)箱海上拖航及精就位技術(shù)應(yīng)用實例
發(fā)布時間:2021-04-12 21:57
<正>國內(nèi)首座深遠(yuǎn)海智能化網(wǎng)箱"長鯨一號"采用坐底式四邊形結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)同箱飼養(yǎng)不同種魚類或同種不同生長階段魚類。網(wǎng)箱采用太陽能清潔能源和自動投餌、水下檢測、死魚回收、網(wǎng)衣清洗、網(wǎng)衣提升等設(shè)備,實現(xiàn)養(yǎng)殖的智能化和無污染化。本文介紹該網(wǎng)箱從煙臺中集來福士船廠拖航至大欽島附近水域(38°18′N,120°44′E)并進(jìn)行精就位(安裝)作業(yè)的過程,供同人參考。1 項目概況"長鯨一號"是一座深水坐底式網(wǎng)箱(見圖1),鋼質(zhì)非自航。網(wǎng)箱主體為空間箱
【文章來源】:航海技術(shù). 2020,(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
“長鯨一號”
按照勘探位置目標(biāo)進(jìn)行精就位,要求單個沉墊立柱中心距坐標(biāo)點的距離控制在±5 m范圍內(nèi),2#立柱朝南向,對角線偏差不超過2°(見圖4);4個點淤泥表面平整度在0.5 m以內(nèi)的前提條件,安裝定位后允許的偏差范圍建議控制在1 m以內(nèi),可適當(dāng)放大4個點吃水高度差,但不能超過2 m。圖3 拖航路線
拖航路線
本文編號:3134051
【文章來源】:航海技術(shù). 2020,(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
“長鯨一號”
按照勘探位置目標(biāo)進(jìn)行精就位,要求單個沉墊立柱中心距坐標(biāo)點的距離控制在±5 m范圍內(nèi),2#立柱朝南向,對角線偏差不超過2°(見圖4);4個點淤泥表面平整度在0.5 m以內(nèi)的前提條件,安裝定位后允許的偏差范圍建議控制在1 m以內(nèi),可適當(dāng)放大4個點吃水高度差,但不能超過2 m。圖3 拖航路線
拖航路線
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