在船體結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)過程中,除了艙段的粗網(wǎng)格有限元分析外,某些局部應(yīng)力集中處的結(jié)構(gòu)還需要細(xì)化分析或進(jìn)行疲勞強(qiáng)度分析,如肘板趾端、主要構(gòu)件腹板開孔和艙口角隅等。采用MSC. PATRAN軟件中PCL語言進(jìn)行二次功能開發(fā),可以更為便捷地生成特定結(jié)構(gòu)的細(xì)網(wǎng)格,提高船體局部結(jié)構(gòu)細(xì)網(wǎng)絡(luò)的建模效率。 

【文章來源】：船舶設(shè)計(jì)通訊. 2020,(01)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

肘板趾端面板細(xì)網(wǎng)格生成輸入界面

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人孔細(xì)網(wǎng)格生成輸入界面


本文編號(hào)：3100708