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低速二沖程柴油機復合動力渦輪匹配研究

發(fā)布時間:2021-03-14 03:09
  對某型帶有排氣旁通的低速二沖程柴油機,采用柴油機復合動力渦輪技術,回收柴油機排氣能量;贕T-POWER軟件對某低速二沖程柴油機進行仿真計算,以同時考慮燃油消耗率、柴油機功率、動力渦輪功率、系統(tǒng)總功率、系統(tǒng)熱效率、壓氣機喘振裕度的方式,尋找匹配點。結果表明:當動力渦輪噴嘴環(huán)當量直徑為50mm時,動力渦輪復合系統(tǒng)可在50%到100%工況回收排氣能量,額定工況下,旁通14.00%的廢氣,動力渦輪回收的功率為427.58kW,占原機的6.68%,動力渦輪回收比最大,復合系統(tǒng)的功率為6698.42kW,比原機提升了4.62%。 

【文章來源】:內燃機與配件. 2020,(23)

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

低速二沖程柴油機復合動力渦輪匹配研究


柴油機整機仿真模型

低速二沖程柴油機復合動力渦輪匹配研究


柴油機復合動力渦輪系統(tǒng)

低速二沖程柴油機復合動力渦輪匹配研究


動力渦輪噴嘴環(huán)當量直徑對動力渦輪輸出功率的影響


本文編號:3081382

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