為更準(zhǔn)確地模擬船體振動,使用質(zhì)量點(diǎn)分布法、多點(diǎn)約束法以及邊界元計(jì)算虛擬質(zhì)量的方法分別模擬一小型船模艙內(nèi)液體,對船模振動模態(tài)進(jìn)行分析并與實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行對比。采用這3種方法分析某型油船的振動模態(tài)并對結(jié)果進(jìn)行對比分析,研究表明采用虛擬質(zhì)量法模擬艙內(nèi)液體附加質(zhì)量時(shí)得到的船體振動固有頻率更符合實(shí)際,而質(zhì)量點(diǎn)分布法和多點(diǎn)約束法的質(zhì)量分布受人為因素影響較大,虛擬質(zhì)量法更具工程應(yīng)用價(jià)值。 

【文章來源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(11)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

使用多點(diǎn)約束法的船模有限元模型Fig.6FEModelusingRBE3

使用質(zhì)量分布法的船模有限元模型Fig.5FEModelusingdistributedmass

虛擬質(zhì)量定義模型示意[8]Fig.4Virtualmassdefinition

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于源匯分布法的浸水結(jié)構(gòu)振動特性分析[J]. 熊呂露,王德禹.  振動與沖擊. 2017(17)
[2]某科考船艉部艙段振動固有頻率計(jì)算方法[J]. 劉西安,吳廣明,李偉杰.  中國艦船研究. 2017(04)
[3]有限域液體附加質(zhì)量對板結(jié)構(gòu)振動特性的影響[J]. 曲飛,李凱,李祥寧,楊雄輝.  中國艦船研究. 2012(03)

碩士論文
[1]液艙艙壁振動的附加質(zhì)量研究[D]. 諸俊楷.大連理工大學(xué) 2013



本文編號：3078071