由于港口的快速發(fā)展,可利用的海岸線資源正在減少,新建碼頭的水體有限,某些趨勢也很復(fù)雜,但是隨著船只的增加,在港口的對接變得越來越困難。錨固本身很難同時達到理想速度的三個要素:剩余速度,橫向距離和錨定,并且錨定過程越來越依賴拖輪的幫助。本文結(jié)合上海港部分碼頭的特點,解釋了靠泊作業(yè)中拖曳減速的必要性,分析了拖輪減速的可行性,并表明在靠泊過程中采用拖輪減速的方法是可行的。 

【文章來源】：中國水運(下半月). 2020,20(12)

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圖1 雙駁拖帶示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3067940