面內(nèi)縱橫剪切強度是衡量復(fù)合材料層合板強度特性的重要指標(biāo)之一,而S2/430LV復(fù)合材料是目前較為常用的一種典型艦用復(fù)合材料體系。首先,依據(jù)規(guī)范GB/T 3355-2005開展±45°面內(nèi)拉—剪強度試驗研究,測試結(jié)果表明,在拉—剪載荷作用下,S2/430LV復(fù)合材料的載荷/位移曲線存在兩階段和弧形過渡區(qū)特征。取初始損傷后的線性段與弧形段的切點為剪切強度的基準(zhǔn)點（對應(yīng)剪切強度為τB）,分別選取不同折減系數(shù)下的載荷值來開展拉—剪疲勞特性、疲勞承載后剩余剛度和強度試驗研究。結(jié)果表明:計及機(jī)械疲勞承載時,S2/430LV復(fù)合材料面內(nèi)剪切強度材料許用值的折減系數(shù)可取為0.75。該結(jié)論對艦艇復(fù)合材料結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計與分析具有重要的參考意義。 

【文章來源】：中國艦船研究. 2016,11(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁


本文編號：3064332