發(fā)布時間：2021-02-23 19:47

　　為提高長江口深水航道的通航效率,研究利用深水航道邊坡解決大型船舶的安全超寬交會問題,同時通過E航海建設(shè),提供深水航道導(dǎo)助航信息服務(wù)。大量的導(dǎo)助航信息服務(wù)數(shù)據(jù)傳輸和實時獲取,均依托于高速、有效、可靠的傳輸網(wǎng)絡(luò)。但由于目前長江口水域,現(xiàn)有公共網(wǎng)絡(luò)無法實現(xiàn)連續(xù)有效的信號覆蓋,船岸之間沒有建立有效可靠的專用寬帶無線數(shù)據(jù)鏈路,無法實現(xiàn)大數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)實時獲取。因此在長江口水域組建基于TD-LTE制式的高速無線傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),提供長江口沿海岸（島）30 n mile范圍內(nèi)的寬帶通信,打造船岸海上WiFi網(wǎng)絡(luò),彌補現(xiàn)有公網(wǎng)覆蓋不足,鏈路不連續(xù),從而解決船岸大數(shù)據(jù)傳輸和信息實時獲取問題。 

【文章來源】：航海. 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

TD-LTE信號覆蓋范圍

圖1 TD-LTE信號覆蓋范圍長江口TD-LTE網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理中心建在上海航標處，主要是提供用戶位置信息管理、網(wǎng)絡(luò)特性和業(yè)務(wù)控制、信令和用戶信息傳輸機制等服務(wù)，實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)接入控制（接入控制、擁塞控制、系統(tǒng)信息廣播）、無線信道加擾解擾、移動性管理（切換、位置定位）等功能。

根據(jù)測算，6個站點的平均站間距為44.49 km。最大站間距為62.79 km，最小站間距為29.83 km，也就是小區(qū)最小覆蓋半徑有32 km，就能實現(xiàn)兩基站交叉覆蓋，滿足計劃水域覆蓋需求，如圖2所示。鑒于TD-LTE基站系統(tǒng)主要在水域海島，所以此次海島基站和岸端之間采用微波傳輸系統(tǒng)作為傳輸鏈路，對于具備光纖傳輸鏈路的站點直接采用光纖作為傳輸鏈路，如圖4所示。


本文編號：3048130