在航海上將兩船右舷對右舷時的對遇稱為危險對遇,為了研究該種相遇態(tài)勢的安全性問題,本文基于CFD方法,通過求解非定常RANS方程,借助動網(wǎng)格技術(shù)和Star ccm+流體軟件,對危險對遇時的三維非定常粘性流場進行了數(shù)值模擬,計算其水動力相互作用,并將計算值分別與有關(guān)試驗值進行對比,分析有速度船舶經(jīng)過靜止船舶時,靜止船舶受到的橫向力和偏航力矩影響。研究結(jié)果表明,所采用的計算方法可靠,也指出會遇過程中船舶間的受力及運動特征,為后續(xù)的危險對遇時兩船操縱安全等研究提供一定的參考依據(jù)。 

【文章來源】：艦船科學技術(shù). 2020,42(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【參考文獻】：
期刊論文
[1]淺水中會遇船舶水動力相互作用數(shù)值研究[J]. 張晨曦,鄒早建,楊勇.  船舶力學. 2012(Z1)
[2]淺水中船舶相互作用的一種計算方法[J]. 鄭才土.  船舶工程. 1994(06)

碩士論文
[1]船—船非定常水動力相互作用數(shù)值研究[D]. 張晨曦.上海交通大學 2011
[2]受限水域船間效應建模與仿真[D]. 李學東.大連海事大學 2010



本文編號：3046939