我國(guó)船舶工業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅猛,而做為國(guó)家海上行政執(zhí)法的主要裝備——公務(wù)船的發(fā)展速度又領(lǐng)先于其它類型的船舶,同時(shí)公務(wù)船的發(fā)展可以帶動(dòng)上下游數(shù)百個(gè)行業(yè)。我國(guó)海岸線長(zhǎng)3.2萬(wàn)公里,與鄰國(guó)在海洋劃界、海洋資源開(kāi)發(fā)等方面仍然存在諸多分歧,國(guó)家海洋安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。公務(wù)船做為國(guó)家海上行政執(zhí)法利器,長(zhǎng)期以來(lái)一直得到了國(guó)家的大力支持。HS公司做為國(guó)內(nèi)公務(wù)船建造的重要基地,曾經(jīng)承擔(dān)了一半國(guó)家公務(wù)船建造任務(wù)。現(xiàn)今,公務(wù)船市場(chǎng)變幻莫測(cè),如何利用公司優(yōu)質(zhì)資源、識(shí)別公務(wù)船當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)、找準(zhǔn)發(fā)展策略是HS公司的當(dāng)務(wù)之急。公務(wù)船是HS公司重要戰(zhàn)略性產(chǎn)品,戰(zhàn)略調(diào)整和轉(zhuǎn)型關(guān)系到HS公司未來(lái)在公務(wù)船領(lǐng)域的市場(chǎng)地位及其在船舶行業(yè)的市場(chǎng)地位。隨著船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化,HS公司原有的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略難以適應(yīng)新的市場(chǎng)需求及新的公務(wù)船競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。本論文運(yùn)用了文獻(xiàn)研究法、波特五例模型分析法、PEST分析戰(zhàn)略研究方法進(jìn)行分析。介紹了HS公司現(xiàn)狀、公務(wù)船現(xiàn)狀,對(duì)全球船舶市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)船舶市場(chǎng)、公務(wù)船市場(chǎng)環(huán)境及HS公司公務(wù)船市場(chǎng)定位進(jìn)行了詳細(xì)闡述。對(duì)用船單位、設(shè)備供應(yīng)商、潛在進(jìn)入者、替代品及競(jìng)爭(zhēng)者,內(nèi)部環(huán)境和現(xiàn)有的資源進(jìn)行分析,從中發(fā)現(xiàn)公務(wù)船市場(chǎng)整體... 

【文章來(lái)源】：廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

2.1PEST分析圖

第一章緒論5的趨勢(shì)正在加速，分析經(jīng)濟(jì)命運(yùn)共同體的體現(xiàn)形式。本論文高度關(guān)注國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況及經(jīng)濟(jì)環(huán)境，以便能使HS公司制定合適的戰(zhàn)略決策。HS公司所處的社會(huì)環(huán)境分析，主要分析廣州市人才素質(zhì)對(duì)HS公司發(fā)展公務(wù)船的影響。HS公司持續(xù)穩(wěn)定的核心價(jià)值觀及企業(yè)文化對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略影響巨大，只有對(duì)當(dāng)?shù)貜V州地區(qū)較深入的了解，制定出的戰(zhàn)略才能有競(jìng)爭(zhēng)力并發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。忽視自然環(huán)境對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略制定的影響，企業(yè)不會(huì)取得實(shí)質(zhì)上的成功。HS公司現(xiàn)有技術(shù)要素分析，包括公務(wù)船產(chǎn)品的新技術(shù)、新材料、新工藝及相關(guān)革命性發(fā)明的趨勢(shì)及前景。1.4.3波特五力研究法波特五力研究方法是分析潛力及競(jìng)爭(zhēng)格局的重要方法。本文運(yùn)用波特五力研究公務(wù)船的同質(zhì)企業(yè)，例如武昌重工、江南造船集團(tuán)。分析潛在進(jìn)入者，例如中遠(yuǎn)集團(tuán)和招商局重工。展開(kāi)分析HS公司同公務(wù)船用船單位就設(shè)備采購(gòu)方面的談判能力。從公務(wù)船自身的使用年限分析公務(wù)船產(chǎn)品未來(lái)在數(shù)量方面的發(fā)展趨勢(shì)。在HS公司同供應(yīng)商的議價(jià)能力方面，議價(jià)的綜合強(qiáng)度和競(jìng)爭(zhēng)狀況決定獲利潛力及資本的流向，決定企業(yè)是否能夠保持較高的收益。HS公司要制定出企業(yè)有競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展戰(zhàn)略就要把握整體競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。圖2.2五種競(jìng)爭(zhēng)力模型Fig2.2FiveForcesofTradeCompetition1.4.4SWOT分析法采用的較好戰(zhàn)略能夠使優(yōu)勢(shì)在企業(yè)中全面發(fā)揮并能夠把握住良好的機(jī)會(huì)。把內(nèi)外

廣東工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文14水平最高和營(yíng)業(yè)額最高的船企為民營(yíng)船企。這說(shuō)明國(guó)有大中型船企的生產(chǎn)效率和戰(zhàn)略水平仍有待于提高。3.1.2國(guó)內(nèi)造船行業(yè)近年來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀1、手持訂單情況截至到2019年上半年統(tǒng)計(jì)，中國(guó)造船廠手持訂單量為8172萬(wàn)載重噸，完工量為1966萬(wàn)噸（載重），新訂單量為1206萬(wàn)噸（載重）。圖3-1中國(guó)造船2015-2019年各項(xiàng)指標(biāo)Figure3-1indicatorsofChineseshipbuildingfrom2015to20192、利潤(rùn)方面圖3-2中國(guó)船舶工業(yè)2015-2019年利潤(rùn)情況

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]造船市場(chǎng)月評(píng)[J]. 王藝穎,莫婷.  中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn). 2020(08)
[2]國(guó)有企業(yè)人力資源管理戰(zhàn)略創(chuàng)新初探[J]. 劉銘初.  中國(guó)市場(chǎng). 2020(09)
[3]績(jī)效考核管理與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系研究[J]. 晁龍.  中國(guó)市場(chǎng). 2020(09)
[4]關(guān)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本管理策略的探討[J]. 張克.  中國(guó)商論. 2020(04)
[5]項(xiàng)目管理在現(xiàn)代船舶建造工程中的應(yīng)用探究與分析[J]. 李錫斌,錢步婁.  船舶物資與市場(chǎng). 2019(12)
[6]造船企業(yè)物資采購(gòu)成本控制探析[J]. 張志剛.  船舶物資與市場(chǎng). 2019(12)
[7]試述大數(shù)據(jù)技術(shù)在企業(yè)戰(zhàn)略管理中的應(yīng)用[J]. 張欣.  商訊. 2019(35)
[8]造船經(jīng)營(yíng)決策的原則及關(guān)鍵控制點(diǎn)[J]. 傅興云.  企業(yè)改革與管理. 2019(23)
[9]企業(yè)戰(zhàn)略的五個(gè)盲點(diǎn)[J].   北方牧業(yè). 2019(23)
[10]基于造船供應(yīng)鏈的船舶產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略分析[J]. 王丹陽(yáng),浦潤(rùn)澤.  船舶物資與市場(chǎng). 2019(11)

碩士論文
[1]鎮(zhèn)江船舶公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 趙宇通.長(zhǎng)春理工大學(xué) 2018
[2]大連船舶重工集團(tuán)有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 馬欣宇.大連海事大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3038792