發(fā)布時間：2021-02-04 12:02

　　關于水下航行器噪聲的測量,目前對測量設備和方法進行了廣泛而又卓有成效的研究,但是研究海洋環(huán)境對水下航行器噪聲測量的影響較少。文章對水下航行器進行仿真,根據(jù)虛源法和射線聲學理論來模擬海洋波導環(huán)境,設計恒束寬垂直陣來測量不同海水深度、不同聲源位置以及不同聲速梯度下海洋環(huán)境對測量結果的影響。通過研究得到了上述不同情形下水下航行器噪聲測量的誤差值。仿真研究表明:淺海海域航行器寬帶（20 Hz～1 kHz）噪聲測量誤差最大可達1.8 dB,海水越深對噪聲測量的影響越小;聲源位置靠近水體邊界時,航行器寬帶噪聲測量誤差可達1.5 dB,在海水水體中間位置測量時誤差較小;在不同聲速梯度時,航行器寬帶信號測量誤差在1.5 dB以內。 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學學報(自然科學版). 2020,43(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

直角坐標系下航行器噪聲源分布示意圖

根據(jù)對航行器輻射噪聲特性的分析,其輻射噪聲主要包含機械振動噪聲、水動力噪聲以及螺旋槳噪聲3種。從航行器輻射噪聲頻譜角度來看,主要是由線譜疊加連續(xù)譜組成,在高頻段其譜級按照約6 dB/Oct逐漸下降,水下航行器輻射寬帶噪聲信號仿真如圖2所示。2 構造海洋波導環(huán)境

其中,B(θ)為線陣的波束圖。目標測量頻帶設為20 Hz～1 kHz,設計的恒束寬嵌套陣的一個子陣如圖3所示。對低頻子陣和高頻子陣的信號輸出采用不同的加權處理,可得陣列信號輸出為:

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[2]水下運動目標寬帶輻射噪聲測量分析技術[D]. 高原.哈爾濱工程大學 2011
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本文編號：3018274