艦船在海面航行的過程中,風(fēng)速風(fēng)向信息是必不可少的海面信息,不僅關(guān)系到艦船的航行安全,也為艦載機在船體周圍的起降等操作提供輔助信息。由于受艦船結(jié)構(gòu)的影響,艦船周圍流場會發(fā)生變化,測風(fēng)數(shù)據(jù)的準確與測風(fēng)點選取密切有關(guān),因此需要根據(jù)流場特征來合理確定測風(fēng)位置布置方案,除此之外,測風(fēng)精度還受其他因素影響,應(yīng)對測風(fēng)數(shù)據(jù)進行誤差修正。在對相關(guān)文獻資料分析研究的基礎(chǔ)上,本文基于流場仿真,獲得大型艦船周圍流場特征,并對艦船測風(fēng)位置布置方案和測風(fēng)數(shù)據(jù)的誤差修正展開研究,為艦船測風(fēng)提供技術(shù)支持。首先基于CFD理論,選用標準k-ε湍流模型,通過FLUENT軟件對典型護衛(wèi)艦SFS2進行全尺寸的數(shù)值模擬,并與實驗數(shù)據(jù)進行對比,驗證所使用的數(shù)學(xué)模型和研究方法的可行性。然后在對常見的船舶測風(fēng)位置布置方案進行分析討論的基礎(chǔ)上,針對LHA-1兩棲攻擊艦的特點進行理論分析,提出相對合理的測風(fēng)位置布置方案。通過仿真計算,確定不同甲板風(fēng)風(fēng)速、風(fēng)向下艦船流場特征的變化情況,對艦船周圍的擾流干擾性進行分析,確定測風(fēng)位置布置方案,并在測風(fēng)數(shù)據(jù)穩(wěn)定的范圍內(nèi)選取合理的測風(fēng)支架長度。最后,在仿真計算獲得大量風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,采用偏最小... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

SFS模型

圖3.2 SFS2物理模型劃分SFS2 實際船型非常復(fù)雜，非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格對幾何模型的貼合度更好，行網(wǎng)格劃分，所以本文選用非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，由 ANSYS ICEM 生成。為模型前部 5 倍船長，模型后部 10 倍船長，左右各 10 倍船寬，垂高。計算域如圖 3.3 所示。圖 3.3 數(shù)值模擬計算域是護衛(wèi)艦簡化模型，但是實際艦船結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，和簡化模型易劃分

哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文圖3.2 SFS2物理模型.2 網(wǎng)格劃分由于 SFS2 實際船型非常復(fù)雜，非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格對幾何模型的貼合度更好，可以雜區(qū)域進行網(wǎng)格劃分，所以本文選用非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，由 ANSYS ICEM 生成。長方算域選取為模型前部 5 倍船長，模型后部 10 倍船長，左右各 10 倍船寬，垂直方 10 倍船高。計算域如圖 3.3 所示。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于改進FastICA及偏最小二乘法的系統(tǒng)諧波阻抗估計[J]. 林順富,李揚,湯波,符楊,李東東.  電網(wǎng)技術(shù). 2018(01)
[2]基于船舶空氣流場仿真的船舶測風(fēng)偏差校正方法[J]. 胡桐,漆隨平,郭顏萍,王東明.  海洋技術(shù)學(xué)報. 2017(02)
[3]最小二乘法的統(tǒng)計學(xué)原理及在農(nóng)業(yè)試驗分析中的應(yīng)用[J]. 田生昌.  數(shù)學(xué)的實踐與認識. 2015(04)
[4]艦載風(fēng)速儀測量誤差與安裝位置的關(guān)系研究[J]. 郜冶,譚大力,李海旭,王金玲,劉長猛.  哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報. 2014(10)
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[6]不同護衛(wèi)艦船型飛行甲板氣流場特征研究[J]. 劉長猛,郜冶.  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2014(03)
[7]載機艦船氣流場相關(guān)研究綜述[J]. 賀少華,劉東岳,譚大力,劉平,顏世偉.  艦船科學(xué)技術(shù). 2014(02)
[8]護衛(wèi)艦氣流場數(shù)值計算研究[J]. 郜冶,劉長猛.  哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報. 2013(05)
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[10]船測資料與智利外海QuikSCAT風(fēng)場比較分析[J]. 劉慧,胡松,鄒曉榮.  遙感技術(shù)與應(yīng)用. 2012(05)

博士論文
[1]艦船空氣尾流場特性數(shù)值研究[D]. 王金玲.哈爾濱工程大學(xué) 2016

碩士論文
[1]面向?qū)ο蟮臒崃黧w系統(tǒng)分布參數(shù)建模研究[D]. 劉煒.華中科技大學(xué) 2016
[2]基于速度分布控制的渦輪流量計優(yōu)化設(shè)計[D]. 陳鑠.中國計量學(xué)院 2015
[3]大型艦船定常與非定常氣流場數(shù)值模擬[D]. 趙永振.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[4]艦船周圍氣流場數(shù)值模擬方法及分布規(guī)律的研究[D]. 呂紅.哈爾濱工程大學(xué) 2008



本文編號：2942792