發(fā)布時(shí)間：2020-12-16 03:39

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各國(guó)貿(mào)易對(duì)船舶的需求越來(lái)越高,然而世界能源也面臨嚴(yán)重短缺,所以船舶節(jié)能附體的應(yīng)用勢(shì)在必行。船舶節(jié)能附體是在不改變已有船型的基礎(chǔ)上,安裝在船舶船首、船尾或船中的能改善船體周?chē)鲌?chǎng)的一種構(gòu)件。船舶附體通常有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸小,安裝方便等特點(diǎn),而且在改善船舶阻力性能和操縱性等方面有著不可代替的作用,對(duì)于高速船有很高的應(yīng)用價(jià)值。隨著CFD技術(shù)的不斷發(fā)展,采用CFD數(shù)值仿真方法預(yù)報(bào)船舶水動(dòng)力性能在船舶行業(yè)越來(lái)越受歡迎。本文基于STAR-CCM+仿真軟件對(duì)Model5b數(shù)值船模加裝減阻附體進(jìn)行數(shù)值研究,并提出了一種減阻效果優(yōu)良的減阻附體新形式。本文研究的主要內(nèi)容包括:（1）重點(diǎn)研究了導(dǎo)流槽與阻流板組合加裝在尾壓浪板上后對(duì)高速船阻力性能的影響。本部分以加裝在高速船上的常用壓浪板為基礎(chǔ),針對(duì)尾壓浪板、阻流板與導(dǎo)流槽的組合加裝進(jìn)行了數(shù)值模擬,并且進(jìn)一步分析出尾壓浪板、阻流板、導(dǎo)流槽各參數(shù)對(duì)高速船舶阻力性能的影響規(guī)律,最后結(jié)合仿真結(jié)果得到了一種減阻性能更加優(yōu)良的新形式減阻附體。（2）以加裝新式減阻附體船模為主要研究對(duì)象,運(yùn)用STAR-CCM+仿真軟件進(jìn)行靜水阻力仿真計(jì)算。本部分先后計(jì)... 

【文章來(lái)源】：江蘇科技大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】：108 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 高速船阻力性能的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 高速船減阻附體的研究現(xiàn)狀
    1.3 本文的研究?jī)?nèi)容
第2章 船舶CFD的基本理論
    2.1 引言
    2.2 CFD基本理論
        2.2.1 控制方程與湍流模型
        2.2.2 自由液面理論
        2.2.3 網(wǎng)格劃分
        2.2.4 邊界條件處理
    2.3 本章小結(jié)
第3章 新式減阻附體的提出及影響因素分析
    3.1 引言
    3.2 靜水中數(shù)值方法驗(yàn)證
        3.2.1 幾何模型與網(wǎng)格劃分
        3.2.2 數(shù)值計(jì)算結(jié)果
    3.3 新式減阻附體的提出
        3.3.1 常規(guī)壓浪板的靜水阻力分析
        3.3.2 壓浪板面板形狀的影響
        3.3.3 壓浪板與導(dǎo)流槽組合的影響
        3.3.4 壓浪板與阻流板組合的影響
        3.3.5 壓浪板、阻流板、導(dǎo)流槽組合的影響
    3.4 本章小結(jié)
第4章 新式減阻附體對(duì)不同航速高速船靜水阻力的影響
    4.1 引言
    4.2 計(jì)算域與網(wǎng)格劃分
        4.2.1 計(jì)算域及邊界條件
        4.2.2 網(wǎng)格劃分
    4.3 靜水仿真計(jì)算結(jié)果與分析
        4.3.1 總阻力計(jì)算結(jié)果與分析
        4.3.2 剩余阻力計(jì)算結(jié)果與分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 新式減阻附體對(duì)規(guī)則波中高速船阻力性能的影響
    5.1 引言
    5.2 數(shù)值波浪水池的建立
        5.2.1 數(shù)值造波與消波
        5.2.2 波浪的模擬與分析
    5.3 規(guī)則波中數(shù)值方法驗(yàn)證
        5.3.1 重疊網(wǎng)格技術(shù)
        5.3.2 數(shù)值驗(yàn)證結(jié)果
    5.4 規(guī)則波中不同航速高速船阻力性能計(jì)算
        5.4.1 總阻力計(jì)算結(jié)果
        5.4.2 摩擦阻力與剩余阻力計(jì)算結(jié)果
    5.5 不同波長(zhǎng)下高速船阻力性能分析
        5.5.1 總阻力數(shù)據(jù)分析
        5.5.2 高速船尾部流場(chǎng)分析
    5.6 不同波長(zhǎng)下高速船航行姿態(tài)預(yù)報(bào)
        5.6.1 船舶運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系
        5.6.2 船舶自由運(yùn)動(dòng)方程
        5.6.3 規(guī)則波中高速船航行姿態(tài)分析
    5.7 不同波長(zhǎng)下高速船波浪增阻預(yù)報(bào)
    5.8 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄1 不同航速下船底壓力分布圖
附錄2 波高時(shí)間歷程圖
附錄3 船模迎浪航行自由液面圖
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝
詳細(xì)摘要



本文編號(hào)：2919461