面向機—艇協同的無人艇平臺設計研究
發(fā)布時間:2020-12-09 12:52
隨著信息采集傳輸技術、定位導航技術、控制技術、人工智能領域的快速發(fā)展,越來越多的無人平臺受到人們廣泛關注,本文面向無人機與無人艇海上協同任務需求,針對無人機、無人艇單一平臺海上作業(yè)能力受限的現狀,在無人艇平臺中引入無人機,形成機艇協同模式,在對無人機平臺、無人艇平臺各自優(yōu)勢分析及協同要求的基礎上,針對機-艇協同中無人艇平臺設計進行如下幾方面的研究:(1)通過對當前無人艇技術發(fā)展及任務需求的剖析,了解無人艇的發(fā)展歷程,并針對水面無人艇的發(fā)展現狀和發(fā)展趨勢,分析無人艇協同中的關鍵技術,明確協同模式對無人艇平臺的具體要求。(2)通過對高性能船舶性能分析,確定選擇三體船作為無人艇的船型,探討船體對航行性能的影響,確定面向機-艇協同模式中無人艇平臺的船體型線。(3)以三體無人艇阻力為研究重點,對三體無人艇阻力劃分和阻力特性進行分析。根據設計的船體參數及構型,在傅汝德數Fr(28)0.150.75速度范圍內,使用CFD方法對三體無人艇主體、側體以及6種構型進行數值計算。完成三體無人艇航態(tài)分析、阻力分析、主側體布局干擾分析。(4)分析三體無人艇中船體構型對穩(wěn)性的影響,完成三體無...
【文章來源】:大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】:102 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
機-艇協同示意圖
外國無人艇[16]
國內無人艇[18]
【參考文獻】:
期刊論文
[1]國內外無人艇發(fā)展現狀及典型作戰(zhàn)應用研究[J]. 王石,張建強,楊舒卉,張博倫. 火力與指揮控制. 2019(02)
[2]船舶在隨機波浪中的運動穩(wěn)定性研究[J]. 王子龍. 艦船科學技術. 2017(12)
[3]現代水面無人艇技術[J]. 朱煒,張磊. 造船技術. 2017(02)
[4]無人水面測量艇技術研究(一):船型及推進方式設計[J]. 黃賢源,陸秀平,鄧凱亮,暴景陽,黃辰虎,陳長林. 海洋測繪. 2016(02)
[5]一種海洋環(huán)境監(jiān)測無人船系統及其海洋應用[J]. 金久才,張杰,邵峰,崔廷偉. 海岸工程. 2015(03)
[6]高速深V型小艇耐波性試驗研究[J]. 孫云. 船舶. 2015(02)
[7]三體船及其研究現狀[J]. 秦石潔. 淮海工學院學報(自然科學版). 2015(01)
[8]2014年1月1日生效的《2000年國際高速船安全規(guī)則》修正案[J]. 珠江水運. 2013(21)
[9]三體船粘壓阻力預報方法[J]. 李柯,宗智,孫雷. 中國艦船研究. 2013(04)
[10]三體船隨浪中的完整穩(wěn)性研究[J]. 李磊,宗智. 中國造船. 2012(02)
碩士論文
[1]無人機遙感在海島海岸帶監(jiān)測中的應用研究[D]. 鄧才龍.國家海洋局第一海洋研究所 2015
[2]三體船隨浪穩(wěn)性數值計算方法研究[D]. 盧友敏.哈爾濱工程大學 2011
[3]船舶在隨浪及斜浪中傾覆的原因分析[D]. 杜建平.大連海事大學 2009
[4]多體船破艙穩(wěn)性研究[D]. 馬強.上海交通大學 2008
[5]三體船布局對阻力影響的初步研究[D]. 詹棟梁.哈爾濱工程大學 2008
[6]規(guī)則波浪中回轉式起重船的穩(wěn)性研究[D]. 鄭飛鵬.大連海事大學 2007
[7]規(guī)則波浪中的船舶穩(wěn)性研究[D]. 李傳興.大連理工大學 2005
本文編號:2906890
【文章來源】:大連理工大學遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數】:102 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
機-艇協同示意圖
外國無人艇[16]
國內無人艇[18]
【參考文獻】:
期刊論文
[1]國內外無人艇發(fā)展現狀及典型作戰(zhàn)應用研究[J]. 王石,張建強,楊舒卉,張博倫. 火力與指揮控制. 2019(02)
[2]船舶在隨機波浪中的運動穩(wěn)定性研究[J]. 王子龍. 艦船科學技術. 2017(12)
[3]現代水面無人艇技術[J]. 朱煒,張磊. 造船技術. 2017(02)
[4]無人水面測量艇技術研究(一):船型及推進方式設計[J]. 黃賢源,陸秀平,鄧凱亮,暴景陽,黃辰虎,陳長林. 海洋測繪. 2016(02)
[5]一種海洋環(huán)境監(jiān)測無人船系統及其海洋應用[J]. 金久才,張杰,邵峰,崔廷偉. 海岸工程. 2015(03)
[6]高速深V型小艇耐波性試驗研究[J]. 孫云. 船舶. 2015(02)
[7]三體船及其研究現狀[J]. 秦石潔. 淮海工學院學報(自然科學版). 2015(01)
[8]2014年1月1日生效的《2000年國際高速船安全規(guī)則》修正案[J]. 珠江水運. 2013(21)
[9]三體船粘壓阻力預報方法[J]. 李柯,宗智,孫雷. 中國艦船研究. 2013(04)
[10]三體船隨浪中的完整穩(wěn)性研究[J]. 李磊,宗智. 中國造船. 2012(02)
碩士論文
[1]無人機遙感在海島海岸帶監(jiān)測中的應用研究[D]. 鄧才龍.國家海洋局第一海洋研究所 2015
[2]三體船隨浪穩(wěn)性數值計算方法研究[D]. 盧友敏.哈爾濱工程大學 2011
[3]船舶在隨浪及斜浪中傾覆的原因分析[D]. 杜建平.大連海事大學 2009
[4]多體船破艙穩(wěn)性研究[D]. 馬強.上海交通大學 2008
[5]三體船布局對阻力影響的初步研究[D]. 詹棟梁.哈爾濱工程大學 2008
[6]規(guī)則波浪中回轉式起重船的穩(wěn)性研究[D]. 鄭飛鵬.大連海事大學 2007
[7]規(guī)則波浪中的船舶穩(wěn)性研究[D]. 李傳興.大連理工大學 2005
本文編號:2906890
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