【摘要】：本文在以往船舶建造涂裝工程中,對壓載艙涂裝要求只有分段二次表面處理等級要求與PSPC標(biāo)準(zhǔn)要求的二次表面處理等級Sa2.5級相同；其余方面例如,如鋼板表面鹽分、二次表面處理后表面粗糙度、清潔度等沒有達(dá)到PSPC標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。為了滿足PSPC標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求,具備建造滿足PSPC標(biāo)準(zhǔn)要求船舶的能力,對照PSPC標(biāo)準(zhǔn)要求,結(jié)合建造船舶的現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行對比：鋼板表面處理等級及粗糙度、二次表面處理后清潔度、結(jié)構(gòu)處理等基本滿足PSPC標(biāo)準(zhǔn)要求;主要與PSPC標(biāo)準(zhǔn)要求差距較大為鋼板表面鹽分與分段合攏后涂層皮損率這兩個方面。由于試驗(yàn)船舶船型較小,為2000HP港作拖輪,壓載艙在分段劃分階段不存在分段合攏破損的問題,只有舾裝件安裝導(dǎo)致的破損,如果是大型船舶的壓載艙較大,通過合理設(shè)計(jì)與組織施工相信可以達(dá)到PSPC標(biāo)準(zhǔn)的要求�，F(xiàn)階段實(shí)施PSPC標(biāo)準(zhǔn)的主要問題是二次鋼板表面處理后鋼板表面鹽分的超標(biāo)。通過對表面處理后的鋼板表面鹽分的跟蹤測量,鋼板表面鹽分不能確保滿足PSPC標(biāo)準(zhǔn)要求,對累計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、驗(yàn)證,對影響鋼板表面處理后鋼板表面鹽分原因進(jìn)行逐一分析,查找影響鋼板表面鹽分的主要因素采取措施,使表面處理后鋼板表面鹽分一次通過PSPC標(biāo)準(zhǔn)要求,得到了船級社CCS及油漆技術(shù)服務(wù)的認(rèn)可。通過此次PSPC標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)船試驗(yàn),工廠具備生產(chǎn)PSPC船舶的能力,避免了鋼板表面鹽分超標(biāo)后的涂裝工作量,有效的減少船舶成本的發(fā)生。但是對破損率的控制還有待進(jìn)一步研究。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U671

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張玉麟;顧學(xué)忠;;表面處理與水質(zhì)[J];航空工藝技術(shù);1982年11期

2 羅忠礦 ,任清;俄、美光電軍品表面處理的設(shè)計(jì)[J];國防技術(shù)基礎(chǔ);2002年01期

3 ;全球?qū)＠\[J];表面工程資訊;2002年01期

4 廖輝偉;表面處理車間防腐蝕施工[J];材料保護(hù);2002年07期

5 ;"第三屆國防科技工業(yè)表面處理技術(shù)交流會"即將舉辦[J];新技術(shù)新工藝;2005年01期

6 荀環(huán);羅宏松;李之璇;李喜太;儕玉婷;;脫水防銹油在表面處理工序的應(yīng)用[J];新技術(shù)新工藝;2012年01期

7 周惠久;;表面處理與機(jī)件之耐疲問題(一)[J];機(jī)械制造;1951年01期

8 周惠久;;表面處理與機(jī)件之耐疲問題(二)[J];機(jī)械制造;1951年02期

9 陳忠平;;玻璃瓶的表面處理和裝飾[J];包裝研究資料;1981年04期

10 潘政邦;涂料基層的表面處理[J];施工技術(shù);1984年02期

相關(guān)會議論文 前10條

1 劉真;熊勁松;梁照義;;表面處理在材料檢驗(yàn)中的特殊作用[A];全國材料理化測試與產(chǎn)品質(zhì)量控制學(xué)術(shù)研討會論文專輯（物理測試部分）[C];2002年

2 盧少燃;;表面處理清潔生產(chǎn)線[A];2005'（貴陽）表面工程技術(shù)創(chuàng)新研討會論文集[C];2005年

3 任兆杏;王冬梅;任p

本文編號：2753470