應(yīng)用輪轂電機(jī)的艦載機(jī)牽引車特性分析與研究
【圖文】:
圖 1.1 美海軍 A/S32A-31A 型有桿牽引車 圖 1.2 美海軍 A/S32A-32 型無桿牽引車Fig1.1 US Navy A/S32A-31A rod tractor Fig1.2 US Navy A/S32A-32 rodless tractor外的牽引桿就可以牽引飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。這套夾持-舉升裝置的適用范圍也比較,,可夾持機(jī)輪直徑在 38-81 厘米范圍的各型飛機(jī),中國(guó)空軍的殲-7/8/10/11/16/20 戰(zhàn)、殲轟-7 戰(zhàn)斗轟炸機(jī)等機(jī)型均適用于這款牽引車。
圖 1.1 美海軍 A/S32A-31A 型有桿牽引車 圖 1.2 美海軍 A/S32A-32 型無桿牽引車Fig1.1 US Navy A/S32A-31A rod tractor Fig1.2 US Navy A/S32A-32 rodless tractor外的牽引桿就可以牽引飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。這套夾持-舉升裝置的適用范圍也比較,可夾持機(jī)輪直徑在 38-81 厘米范圍的各型飛機(jī),中國(guó)空軍的殲-7/8/10/11/16/20 戰(zhàn)、殲轟-7 戰(zhàn)斗轟炸機(jī)等機(jī)型均適用于這款牽引車。
【學(xué)位授予單位】:沈陽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:U674.7
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 劉楚宏;;四輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛及其控制發(fā)展[J];通訊世界;2019年02期
2 田太偉;戚龍喜;凌素琴;;輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研究[J];科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新;2019年09期
3 鄭菊花;;淺談新能源汽車輪轂電機(jī)[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2019年12期
4 張秋;徐春保;;論輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)及發(fā)展[J];汽車與駕駛維修(維修版);2017年12期
5 張瑞軍;章雯;;基于新型輪轂電機(jī)性能研究[J];通訊世界;2018年08期
6 李金;;泰特輪轂電機(jī)助力公交節(jié)能[J];人民公交;2017年06期
7 張羽;鄧兆祥;張河山;陶勝超;唐蓓;;量子遺傳算法在永磁同步輪轂電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào);2017年08期
8 老車;趙楠;張偉平;譚磊;;輪轂電機(jī)[J];汽車知識(shí);2018年03期
9 張嫣;;撈偏門[J];經(jīng)營(yíng)者(汽車商業(yè)評(píng)論);2016年12期
10 ;聲音[J];汽車之友;2017年01期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 張厚忠;陳辛波;;四輪轂電機(jī)輪邊驅(qū)動(dòng)汽車路面識(shí)別算法研究[A];2007中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2007年
2 胡一明;李哲;楊超;李以農(nóng);鄭玲;;輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車懸架構(gòu)型設(shè)計(jì)與優(yōu)化[A];2018中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2018年
3 黃啟然;鄭玲;李以農(nóng);盧少波;;四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)控制策略的研究[A];2014中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2014年
4 董明明;何晨晨;秦也辰;丁鵬;劉光遠(yuǎn);;輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向振動(dòng)抑制研究[A];2018中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2018年
5 張澤宇;丁惜瀛;王晶晶;劉德陽;;輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)特性研究[A];第九屆沈陽科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(信息科學(xué)與工程技術(shù)分冊(cè))[C];2012年
6 單崇哲;徐啟正;王興華;沈天琦;孫墨;;輪轂電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];2011中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2011年
7 李以農(nóng);孫偉;王艷陽;;電動(dòng)汽車開關(guān)磁阻輪轂電機(jī)振動(dòng)噪聲負(fù)效應(yīng)及控制[A];2014中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2014年
8 趙金悅;蘇天晨;曹雪飛;喬鑫;;分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車操縱穩(wěn)定性仿真分析[A];2015中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集(Volume1)[C];2015年
9 王貴明;王金懿;;兼有電動(dòng)、發(fā)電回饋和電磁制動(dòng)多功能的電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)[A];第十五屆中國(guó)小電機(jī)技術(shù)研討會(huì)論文摘要集[C];2010年
10 李剛;王超;石晶;;四輪輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車橫擺力矩控制研究[A];2014中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2014年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 齊雪嶺;2018:呂超的泰特機(jī)電和輪轂電機(jī)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2019年
2 記者 楊_g;山西東輝引進(jìn)日本輪轂電機(jī)落戶示范區(qū)[N];山西日?qǐng)?bào);2019年
3 北京吉利學(xué)院副教授 張秋 徐春保;輪轂電機(jī)技術(shù)進(jìn)入成熟期[N];新能源汽車報(bào);2017年
4 本報(bào)記者 紀(jì)偉;三條路徑博弈:輪轂電機(jī)市場(chǎng)化面臨多重難題[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2018年
5 中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 齊雪嶺;手握核心技術(shù) 泰特機(jī)電欲開啟全球輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化時(shí)代[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2018年
6 中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 齊雪玲;輪轂電機(jī)引爆市場(chǎng) 呂超自曝壓力很大[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2018年
7 中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 齊雪嶺;泰特輪轂電機(jī):用“實(shí)效”俘獲用戶芳心[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2018年
8 中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 齊雪嶺 通訊員 孫大明 張玉山 魏克帥;輪轂電機(jī)從此講述中國(guó)故事[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2016年
9 中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 齊雪嶺;呂超:輪轂電機(jī)已步入產(chǎn)業(yè)化階段[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2017年
10 中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 孫紅 齊雪嶺;呂超:“企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)是技術(shù)落后”[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2017年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 梁培鑫;切向聚磁式永磁同步輪轂電機(jī)磁特性及熱特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2018年
2 譚迪;內(nèi)置懸置的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D];華南理工大學(xué);2013年
3 盧東斌;四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車永磁無刷輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制研究[D];清華大學(xué);2012年
4 肖峰;輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車狀態(tài)估計(jì)及直接橫擺力矩控制研究[D];吉林大學(xué);2016年
5 張蕊;8×8輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛動(dòng)力學(xué)與節(jié)能優(yōu)化集成控制研究[D];北京理工大學(xué);2016年
6 靳彪;輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車狀態(tài)參數(shù)觀測(cè)及轉(zhuǎn)矩分配策略研究[D];北京交通大學(xué);2016年
7 楊蔚華;半主動(dòng)懸架電動(dòng)輪汽車的動(dòng)力學(xué)特性與振動(dòng)控制研究[D];武漢科技大學(xué);2015年
8 王成;四輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車狀態(tài)軟測(cè)量及操縱穩(wěn)定性控制系統(tǒng)研究[D];吉林大學(xué);2016年
9 宮海龍;高轉(zhuǎn)矩永磁輪轂電機(jī)磁系統(tǒng)的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
10 馬英;電動(dòng)車輪構(gòu)型分析與結(jié)構(gòu)研究[D];重慶大學(xué);2013年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 卞家杰;應(yīng)用輪轂電機(jī)的艦載機(jī)牽引車特性分析與研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2019年
2 曹福青;電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究[D];廈門大學(xué);2018年
3 唐秋云;輪轂電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)向橫擺穩(wěn)定性控制研究[D];武漢理工大學(xué);2018年
4 孫威;輪轂電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車輛狀態(tài)參數(shù)估計(jì)算法研究[D];武漢理工大學(xué);2018年
5 曾紅霞;汽車輪轂電機(jī)控制策略研究[D];武漢理工大學(xué);2018年
6 胡濤;輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向動(dòng)力學(xué)及控制策略研究[D];武漢理工大學(xué);2018年
7 李余毅;無刷直流直驅(qū)式輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2018年
8 蔡韶峰;四輪移動(dòng)小車設(shè)計(jì)及研究[D];安徽工程大學(xué);2018年
9 顧可;電動(dòng)汽車用外轉(zhuǎn)子輪轂電機(jī)溫度場(chǎng)仿真與散熱設(shè)計(jì)[D];湖南大學(xué);2018年
10 黃龍;4WID輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)工況下穩(wěn)定性控制策略研究[D];湖南大學(xué);2018年
本文編號(hào):2649250
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/2649250.html