【摘要】：采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型和Mixture多相流模型對(duì)噴水推進(jìn)軸流泵五種不同葉頂間隙下的流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬;并對(duì)其不同葉頂間隙下的空化性能進(jìn)行分析。結(jié)果表明,隨著裝置空化余量的降低,空化最先在葉輪進(jìn)口輪緣附近發(fā)生;然后逐漸向葉輪出口邊、輪轂及壓力面方向擴(kuò)展開(kāi)去。隨葉頂間隙的增大,臨界空化余量逐漸增大;且葉片吸力面空化面積增大,抗空化性能下降;葉頂間隙的存在導(dǎo)致葉輪出口軸向速度在靠近間隙的20%葉高區(qū)域降低;在相同裝置空化余量下,葉輪出口軸向速度下降的速度隨葉頂間隙值的增大而加快。

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