【摘要】：通過研究建立船用艙室超壓的原理,推導(dǎo)艙室增加的空氣質(zhì)量的計算公式,分析兩種艙室空氣輸入形式和空氣泄露形式,得到節(jié)流閥開口面積與超壓目標(biāo)的特性關(guān)系,指出通風(fēng)機(jī)的選型原則和縮短超壓建立時間的方式。

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1 郭成豹;張曉鋒;肖昌漢;劉大明;;薄鋼板船舶磁性的物理模型和數(shù)值模擬混合建模[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報;2008年03期

2 ;[J];;年期

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本文編號：2559340