發(fā)布時間：2017-03-18 04:06

  本文關(guān)鍵詞：船舶交流電力系統(tǒng)短路電流計算方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著船舶電力系統(tǒng)容量急劇增加，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也更加復雜，船舶中壓交流系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)成為一種必然趨勢。傳統(tǒng)的船舶交流電力系統(tǒng)短路電流計算方法由于忽略內(nèi)容較多已經(jīng)很難滿足要求，尤其結(jié)構(gòu)更加復雜的環(huán)形、網(wǎng)型供電網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)也給短路電流計算方法提出了新的課題。 本文首先詳細對比分析了現(xiàn)有船舶交流供電網(wǎng)絡(luò)常用短路電流計算方法，如GJB173、GB3321、日本精密計算法、CCS2009方法等，認識到相比其他方法，CCS2009的精度是較高的。其次對CCS2009中電源模型進行修正，將船舶電力系統(tǒng)中發(fā)電機和電動機納入到統(tǒng)一的暫態(tài)網(wǎng)絡(luò)中，并結(jié)合轉(zhuǎn)移阻抗法計算任意網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的短路電流。然后將修正后的CCS2009電源等效過程融入到分層等效方法中，，用于計算樹狀網(wǎng)絡(luò)短路電流，該方法避免了矩陣分解和迭代等復雜運算，計算過程有著嚴格的數(shù)學推導，因此在計算精度和速度上較傳統(tǒng)方法都有很大提高。最后，通過實際算例并與SIMULINK仿真結(jié)果進行對比，驗證了所提方法的正確性和有效性。 為了方便算法的應(yīng)用，本文在MATLAB/SIMULINK平臺上編制了基于修正CCS2009后的轉(zhuǎn)移阻抗法短路電流計算的軟件。該軟件含有已搭建好的船舶電氣模塊，可以在平臺上搭建任意船舶電網(wǎng)圖，并計算任意點的短路電流。
【關(guān)鍵詞】：船舶電力系統(tǒng) 轉(zhuǎn)移阻抗法 短路電流 分層等效法
【學位授予單位】：東北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：U665.1
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-8
• 目錄8-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 研究背景和意義10-12
• 1.2 本課題研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3 本論文的主要工作15-17
• 第2章 同步發(fā)電機和異步電動機的短路電流計算17-35
• 2.1 船舶中壓交流電力系統(tǒng)的暫態(tài)過程17-19
• 2.2 同步發(fā)電機的短路電流計算19-31
• 2.2.1 基本假設(shè)19-20
• 2.2.2 同步發(fā)電機的基本方程和坐標變換20-23
• 2.2.3 同步發(fā)電機三相短路電流23-29
• 2.2.4 不同算法中發(fā)電機短路電流計算的差異29-31
• 2.3 異步電動機的短路電流計算31-34
• 2.4 本章小結(jié)34-35
• 第3章 基于轉(zhuǎn)移阻抗法的復雜網(wǎng)絡(luò)短路電流計算35-51
• 3.1 概述35
• 3.2 基于轉(zhuǎn)移阻抗法的 CCS2009 算法修正35-40
• 3.2.1 基本假設(shè)35-36
• 3.2.2 同步發(fā)電機短路電流修正計算36-38
• 3.2.3 異步電動機短路電流修正計算38-40
• 3.3 基于轉(zhuǎn)移阻抗法的短路電流計算40-47
• 3.3.1 船舶網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)40-42
• 3.3.2 建立轉(zhuǎn)移阻抗網(wǎng)絡(luò)42-44
• 3.3.3 轉(zhuǎn)移阻抗求解方法分析44-47
• 3.4 算例47-50
• 3.5 本章小結(jié)50-51
• 第4章 基于轉(zhuǎn)移阻抗法的短路電流計算軟件實現(xiàn)51-62
• 4.1 軟件編制的構(gòu)想及軟件的選擇51-52
• 4.2 模塊的搭建52-59
• 4.2.1 轉(zhuǎn)移阻抗測量機理53-54
• 4.2.2 發(fā)電機模塊的搭建54-55
• 4.2.3 電動機模塊的搭建55-56
• 4.2.4 線路模塊的搭建56-57
• 4.2.5 變壓器模塊的搭建57-58
• 4.2.6 短路點模塊的搭建58-59
• 4.3 軟件的實例驗證59-61
• 4.4 本章小結(jié)61-62
• 第5章 基于電源分層等效的船舶電網(wǎng)短路電流計算改進62-70
• 5.1 概述62
• 5.2 電源分層等效方法62-63
• 5.3 等效發(fā)電機的求取63-67
• 5.4 基于等效發(fā)電機的短路電流計算67-68
• 5.5 算例驗證68-69
• 5.6 本章小結(jié)69-70
• 第6章 算例與算法分析70-77
• 6.1 常用算法對比70-71
• 6.2 轉(zhuǎn)移阻抗法與分層等效法對比71-73
• 6.3 轉(zhuǎn)移阻抗法與文獻[16]方法對比73-76
• 6.4 本章小結(jié)76-77
• 結(jié)論77-78
• 參考文獻78-81
• 附錄81-84
• 附錄 A 第四章軟件編制中發(fā)電機模塊的算法程序81-83
• 附錄 B 第四章軟件編制中電動機模塊的算法程序83-84
• 攻讀學位期間取得的研究成果及發(fā)表的學術(shù)論文84-85
• 致謝85

【參考文獻】

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 曹爽;船用環(huán)形電力系統(tǒng)短路電流計算方法的研究[D];哈爾濱工程大學;2004年

  本文關(guān)鍵詞：船舶交流電力系統(tǒng)短路電流計算方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：253906