本文關(guān)鍵詞：船舶結(jié)構(gòu)強度全船有限元計算研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：船舶結(jié)構(gòu)的規(guī)范設(shè)計基本上以船體梁理論以及大量經(jīng)驗公式為基礎(chǔ)，存在一定的弊端和局限性。目前，對船舶結(jié)構(gòu)強度進行直接計算方面的研究，基本上都還限于艙段的模型，但是艙段模型的缺點是明顯的。 與內(nèi)河船舶、海船相比，江海通航船舶的艙室布置及結(jié)構(gòu)有自身的特點，所受到的載荷也不盡相同。對于此類船舶，用有限元方法計算時，為了得到比較準確的變形和應(yīng)力結(jié)果，可能需要特殊的處理方法。對全船結(jié)構(gòu)進行強度直接計算顯然更合理。國內(nèi)外主要船級社對大型船船，如大型集裝箱船(具有甲板大開口)等船舶也有采用全船結(jié)構(gòu)強度直接計算分析的指南，由于在計算模型中允許對結(jié)構(gòu)進行簡化處理，其結(jié)果中仍有近似的成分。 由于計算機軟硬件的飛速發(fā)展，采用基于肋距和縱骨間距的有限元網(wǎng)格模型，對全船結(jié)構(gòu)的強度進行直接計算分析原則上已不存在困難，但其工作量很大、涉及因素很多，所以它的應(yīng)用尚不廣泛，尤其在國內(nèi)開展此類分析的方法尚不多見。 本論文以一艘130m江海直達散貨船為對象，對于全船結(jié)構(gòu)有限元直接計算方法及其過程中的各種問題進行了研究和探討。該船船體結(jié)構(gòu)具有大跨度、長通艙、大開口等特點。由于這一系列的特殊性，采取規(guī)范的總強度計算方法難以合理地評估船體強度，且采用艙段模型進行直接計算也存在困難。所以有必要對船體結(jié)構(gòu)進行全船的三維有限元計算分析。采用大型有限元計算軟件MSC／Patran、MSC／Nastran(版本2001r3)，對本船的變形和應(yīng)力水平進行計算分析，確定船體結(jié)構(gòu)的高應(yīng)力區(qū)域，，對船體結(jié)構(gòu)的強度進行評估。 計算表明，采用全船結(jié)構(gòu)強度直接計算的方法，是可行的，也是可靠的。
【關(guān)鍵詞】：有限元方法 全船結(jié)構(gòu) 強度 直接計算 慣性釋放
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：U661.4
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 緒論8-16
• 1.1 引言8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析9-12
• 1.3 課題研究的目的、意義12-14
• 1.3.1 中國船舶工業(yè)發(fā)展近況12-13
• 1.3.2 課題研究目的及意義13-14
• 1.4 本課題的來源14
• 1.5 本課題的主要研究內(nèi)容和計算方法14-16
• 1.5.1 本課題的主要研究內(nèi)容14-15
• 1.5.2 本課題的主要研究方法15-16
• 第2章 船體結(jié)構(gòu)、模型建立及邊界條件16-36
• 2.1 船體結(jié)構(gòu)說明16-19
• 2.1.1 主尺度和主要參數(shù)16-17
• 2.1.2 結(jié)構(gòu)型式17-19
• 2.2 有限元模型19-35
• 2.2.1 模型范圍19-21
• 2.2.2 坐標系21
• 2.2.3 單元21
• 2.2.4 材料參數(shù)21-22
• 2.2.5 計算模型22-35
• 2.3 邊界條件35-36
• 第3章 載荷計算及許用應(yīng)力36-66
• 3.1 計算工況36-37
• 3.2 空船重量37-38
• 3.3 艙內(nèi)貨物壓力38-42
• 3.3.1 壓載水壓力38-40
• 3.3.2 貨物壓力40-42
• 3.4 舷外水壓力42-62
• 3.4.1 壓載工況44-50
• 3.4.2 滿載工況50-56
• 3.4.3 半載工況56-62
• 3.5 外力平衡的調(diào)整62-65
• 3.6 許用應(yīng)力65-66
• 第4章 主要計算結(jié)果66-114
• 4.1 板單元形心處中面應(yīng)力計算結(jié)果66-97
• 4.2 梁單元軸心應(yīng)力計算結(jié)果97-102
• 4.3 位移計算結(jié)果102-114
• 第5章 結(jié)論與展望114-116
• 5.1 結(jié)論114-115
• 5.2 展望115-116
• 參考文獻116-120
• 致謝120-121
• 攻讀碩士學(xué)位期間的論文發(fā)表情況121

【引證文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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  本文關(guān)鍵詞：船舶結(jié)構(gòu)強度全船有限元計算研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：253791