【摘要】：分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)中有關(guān)船舶下沉量和富余水深的影響因素,結(jié)合寧波港附近水域的通航環(huán)境特點(diǎn),建立適合本工程海域LNG船舶航行所需安全水深的計(jì)算模型;利用Matlab軟件對(duì)幾種下沉量計(jì)算公式進(jìn)行對(duì)比分析,確定能夠充分保證航行安全的下沉量計(jì)算公式。根據(jù)建立的安全水深計(jì)算模型,提出LNG船舶在不同航速情況下所需安全水深建議值。
[Abstract]:According to the characteristics of navigable environment in the waters near Ningbo Port, the calculation model of safe water depth for LNG ships in the sea area of this project is established by analyzing the influencing factors of ship subsidence and residual water depth in the relevant literatures at home and abroad, and combining with the characteristics of navigable environment in the waters near Ningbo Port. The Matlab software is used to compare and analyze several kinds of subsidence calculation formulas, which can ensure the safety of navigation. According to the established safe water depth calculation model, the recommended value of safety water depth for LNG ships at different speeds is proposed.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)航海學(xué)院;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(3132015007) 國(guó)家自然科學(xué)基金(51279106) 東港市獐島碼頭工程通航安全評(píng)估項(xiàng)(80815040-92) 交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2014329225010)
【分類號(hào)】：U676.1

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 章文俊;高世龍;朱金善;金里韶;;船體下沉導(dǎo)致水尺計(jì)重誤差的修正方法研究[J];船海工程;2015年01期

2 吳兆陽;;淺水影響造成的船舶下沉量分析[J];船舶與海洋工程;2014年02期

3 汪益兵;王捷;王志軍;;寧波—舟山港條帚門航道及其航行方法[J];航海技術(shù);2014年03期

4 李超;吳明;關(guān)宇;王作超;石愛國(guó);;一種改進(jìn)的船舶下沉量計(jì)算公式[J];艦船科學(xué)技術(shù);2013年03期

5 吳澎;曹鳳帥;嚴(yán)慶新;;船舶航行下沉量計(jì)算方法對(duì)比分析[J];中國(guó)港灣建設(shè);2010年S1期

6 洪碧光,于洋;船舶在淺水中航行下沉量的計(jì)算方法[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2003年02期

7 唐強(qiáng)榮;在開敞淺水域中航行富裕水深的確定方法[J];中國(guó)航海;2002年04期

8 戴冉,賈傳熒,孫立成;船舶下沉量的實(shí)測(cè)研究[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2002年02期

9 孫立成,何易培,賈傳熒,戴冉;蝦峙門外航道超大型船舶富余水深的研究[J];中國(guó)航海;1999年02期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 牛佳偉;劉德新;李連博;張偉;喬林;;寧波港LNG船舶航路安全水深的確定[J];船海工程;2016年03期

2 趙士濤;唐強(qiáng)榮;;船舶下沉量預(yù)測(cè)方法的應(yīng)用分析[J];廣州航海學(xué)院學(xué)報(bào);2016年01期

3 王威;;駛過巴拿馬運(yùn)河船舶在裝貨港浮態(tài)的控制計(jì)算[J];廣州航海學(xué)院學(xué)報(bào);2016年01期

4 張洪剛;艾萬政;;長(zhǎng)江干線富裕水深研究[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2016年03期

5 郭曉玲;;受限水域船體下沉量的實(shí)測(cè)與預(yù)測(cè)[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2016年02期

6 王威;;基于平吃水進(jìn)港的北進(jìn)江航線船舶吃水和吃水差的確定[J];青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2015年03期

7 王威;;基于平吃水進(jìn)港的北進(jìn)江航線船舶吃水、吃水差的確定[J];廣州航海學(xué)院學(xué)報(bào);2015年03期

8 楊其雷;;舟山條帚門航道航行和靠泊方案研究[J];浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2015年03期

9 葛兵;李亞軍;;長(zhǎng)江南京以下12.5m深水航道的船舶通航安全風(fēng)險(xiǎn)研究[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2015年04期

10 王威;;影響船舶常數(shù)精度的因素及對(duì)策[J];武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2015年03期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王健;李海濤;;計(jì)算流體力學(xué)方法在船舶領(lǐng)域的實(shí)用性研究[J];船舶與海洋工程;2012年04期

2 楊慶寶;陳福金;;散貨船水尺檢量分析[J];船海工程;2011年05期

3 王樹軍;;解決蝦峙門航道擁堵建議[J];水運(yùn)管理;2008年08期

4 董存義;吳東江;;船體下沉量與富余水深的確定[J];航海技術(shù);2008年03期

5 郭國(guó)平;陳厚忠;;南通航段超大型船舶航行富余水深計(jì)算方法[J];船海工程;2006年04期

6 洪碧光,于洋;船舶在淺水中航行下沉量的計(jì)算方法[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2003年02期

7 戴冉,賈傳熒,孫立成;船舶下沉量的實(shí)測(cè)研究[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2002年02期

8 王容;舟山條帚門航道開發(fā)可行性探討[J];中國(guó)水運(yùn);1998年08期

9 李龍淵,顧永寧,陳偉剛;錨泊油輪波浪誘導(dǎo)運(yùn)動(dòng)和最小安全水深[J];中國(guó)海上油氣.工程;1996年03期

10 劉正江，夏國(guó)忠，，王逢辰;限制水域中船體下沉量的實(shí)用估算[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);1995年04期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 陳世才,付玉慧;特殊情況下安全水深及安全吃水的確定[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);1998年03期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 李冬方;為客渡安全量體裁衣[N];中國(guó)交通報(bào);2014年

本文編號(hào)：2447364