本文關(guān)鍵詞：船舶發(fā)電柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)——單位代碼!Q!§l船舶發(fā)電柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)盧賢基指導(dǎo)教師張春來(lái)職稱(chēng)副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專(zhuān)業(yè)輪機(jī)工程論文完成日期2013年6月論文答辯日期2013年6月答辯委員會(huì)主席ResearchandDesignoftheSpeedGoverningSystemofMarilieDieseIGeneratorAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyLuXianji(MarineEngineering)ThesisSupervisor:AssociateProfessorZhangChunlaiJune,2013大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果,撰寫(xiě)成博/碩士學(xué)位論文==墅照筮電苤油扭調(diào)逵丕統(tǒng)的嬰塞皇遮讓::。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開(kāi)發(fā)表或未公開(kāi)發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名:學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生學(xué)位論文的規(guī)定,即:大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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