船舶發(fā)電柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf 全文
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船舶發(fā)電柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
盧賢基
指導(dǎo)教師 張春來(lái) 職稱(chēng) 副教授
學(xué)位授予單位 大連海事大學(xué)
申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別 工學(xué)碩士 學(xué)科與專(zhuān)業(yè)
輪機(jī)工程
論文完成日期 年月
論文答辯日期 年月
答辯委員會(huì)主席
:
,大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)
原創(chuàng)性聲明
本人鄭重聲明:本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成
果,撰寫(xiě)成博/碩士學(xué)位論文
墅照筮電苤油扭調(diào)逵丕統(tǒng)的嬰塞皇遮讓::。
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導(dǎo)師簽名:
伍
論文作者簽名.步
秀日
凝:;年中文摘要
摘要
船舶交流電源的質(zhì)量是通過(guò)電壓和頻率的穩(wěn)定性來(lái)反映的,電壓
本文關(guān)鍵詞:船舶發(fā)電柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):226795
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