本文關(guān)鍵詞：船舶發(fā)電柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

分類號 密級?? 單位代碼§ 船舶發(fā)電柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) 盧賢基 指導(dǎo)教師 張春來 職稱 副教授 學(xué)位授予單位 大連海事大學(xué) 申請學(xué)位級別 工學(xué)碩士 學(xué)科與專業(yè) 輪機(jī)工程 論文完成日期 年月 論文答辯日期 年月 答辯委員會主席 : ,大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán) 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成 果,撰寫成博/碩士學(xué)位論文 墅照筮電苤油扭調(diào)逵丕統(tǒng)的嬰塞皇遮讓::。 除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,對論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體, 均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或 集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。 學(xué)位論文作者簽名: 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解大連海事大學(xué)有關(guān)保留、使用研究生 學(xué)位論文的規(guī)定,即:大連海事大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué) 位論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大連海事大學(xué)可 以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,也可采用影印、 縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文。同意將本學(xué)位論文收錄到《中國 優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》 中國學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社、 《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》中國科學(xué)技術(shù)信息研究所等數(shù)據(jù)庫中,并以 電子出版物形式出版發(fā)行和提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定。 本學(xué)位論文屬于: 保密口在??年解密后適用本授權(quán)書。 不保密∥請?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√’’ 導(dǎo)師簽名: 伍 論文作者簽名.步 秀日 凝:;年中文摘要 摘要 船舶交流電源的質(zhì)量是通過電壓和頻率的穩(wěn)定性來反映的,電壓

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