【摘要】：針對(duì)船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中三相電壓型PWM整流器啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生沖擊電流、且受負(fù)載擾動(dòng)影響大的問題,設(shè)計(jì)一種電壓平方環(huán)作為外環(huán)、整流器啟動(dòng)直流側(cè)電容電流作為無功電流的控制方法,該方法可有效抑制整流器啟動(dòng)沖擊電流。此外,根據(jù)在負(fù)載擾動(dòng)瞬間的功率關(guān)系,把補(bǔ)償電流與負(fù)載電流一起作為有功電流的補(bǔ)償進(jìn)行前饋控制,從而提出一種新的負(fù)載電流前饋控制方法,以提高整流器的抗負(fù)載擾動(dòng)能力和船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。仿真啟動(dòng)沖擊電流減小了60%,實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)沖擊電流減小了40%。
[Abstract]:In order to solve the problem of impulse current generated by three-phase voltage source PWM rectifier in marine electric propulsion system and greatly affected by load disturbance, a voltage square loop is designed as the outer loop. The DC side capacitive current of the rectifier is used as the reactive current control method, which can effectively suppress the starting impulse current of the rectifier. In addition, according to the power relation in the moment of load disturbance, the compensation current and load current are used as compensation of active power current for feedforward control, and a new load current feedforward control method is proposed. In order to improve the anti-load disturbance of the rectifier and the reliability of the ship's electric propulsion system. The simulation start impulse current is reduced by 60, and the experimental start impact current is reduced by 40 percent.
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(51279039)
【分類號(hào)】：U664.14

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2228204