本文選題：鋪管船 + 托管架��； 參考：《船舶工程》2016年02期

【摘要】：以鋪管船托管架聯(lián)合體為研究對象,對100%裝載鋪管和10%裝載鋪管兩個極限工況進行數(shù)值模擬計算,并以此為數(shù)據(jù)基礎(chǔ),對鋪管船鋪管作業(yè)期間多個浪向下的水動力性能進行研究。通過對比多海況多浪向下的船舶運動計算結(jié)果,詳細分析托管架對鋪管船水動力性能的影響。結(jié)果顯示,托管架對船體的垂蕩運動影響較大,并隨浪向的變化而不同,且加裝托管架后,船體的橫搖運動大幅減弱。
[Abstract]:Taking the tube-laying ship escrow frame as the research object, the numerical simulation of 100% loading pipe laying and 10% loading laying pipe is carried out under two limit conditions, and this is the data base. The hydrodynamic performance of multiple waves down during pipe laying operation was studied. By comparing the calculation results of ship motion with multiple sea conditions and multiple waves down, the influence of trusteeship frame on hydrodynamic performance of pipe-laying ship is analyzed in detail. The results show that the swaying motion of the hull is greatly affected by the Trusteeship frame, which varies with the wave direction, and the roll motion of the hull decreases greatly after the installation of the Trusteeship frame.
【作者單位】： 海洋石油工程股份有限公司;天津大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【基金】：高新船舶開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心 水利工程仿真與安全國家重點實驗室聯(lián)合資助
【分類號】：U674.34;U661.1

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本文編號：2021467