發(fā)布時(shí)間：2018-04-19 06:06

  本文選題：潛艇 + 單殼體�。� 參考：《計(jì)算機(jī)仿真》2016年03期

【摘要】：在潛艇快速性優(yōu)化設(shè)計(jì)中,由于潛艇不同的結(jié)構(gòu)形式對(duì)其總體布局、總體性能、快速性、操縱性、生命力、經(jīng)濟(jì)性等均有較大的影響,采用何種形式既是潛艇總體研究設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容,又是需要在潛艇總體設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想下確定的問題。根據(jù)單、雙殼體在各國(guó)海軍潛艇中的應(yīng)用情況,定性分析了單、雙殼體差異對(duì)潛艇快速性影響,對(duì)潛艇操縱運(yùn)動(dòng)受力進(jìn)行分析并建立潛艇操縱運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型。在上述模型的上編制了潛艇空間操縱運(yùn)動(dòng)仿真平臺(tái),通過仿真定量分析了單、雙殼體差異對(duì)潛艇快速性的影響。結(jié)果表明,從提高了潛艇快速性戰(zhàn)技指標(biāo)來看,單殼體潛艇相對(duì)于雙殼體潛艇具有一定優(yōu)勢(shì)。仿真結(jié)果為未來潛艇快速殼體類型的選擇提供了理論依據(jù)。
[Abstract]:In the optimization design of submarine rapidity, the overall layout, overall performance, rapidity, maneuverability, vitality, economy and so on are greatly affected by the different structure forms of submarine.What form to adopt is not only the important content of submarine overall research and design, but also the problem that needs to be determined under the guiding ideology of submarine overall design.According to the application of single and double shells in naval submarines of various countries, the influence of single and double shell differences on submarine rapidity is analyzed qualitatively. The force of submarine maneuvering motion is analyzed and the mathematical model of submarine maneuvering motion is established.Based on the above model, the simulation platform of submarine space manipulation motion is developed, and the influence of single and double shell difference on submarine rapidity is analyzed quantitatively by simulation.The results show that the single hull submarine has some advantages over the double hull submarine.The simulation results provide a theoretical basis for the selection of the type of submarine rapid shell in the future.
【作者單位】： 海軍潛艇學(xué)院;
【分類號(hào)】：U674.76

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 韻鈴;;艦艇的生死時(shí)速[J];現(xiàn)代兵器;1998年04期

2 李云蕓;長(zhǎng)江監(jiān)督艇現(xiàn)狀及發(fā)展方向[J];江蘇船舶;2002年01期

3 袁高全;;快速指示記錄儀表分析[J];自動(dòng)化儀表;1980年03期

4 胡可一;柳衛(wèi)東;陳兵;殷景旺;;垂直船艏在波浪中快速性綜合分析研究[J];船舶與海洋工程;2013年01期

5 毛筱菲,孫長(zhǎng)龍;雙艉船推進(jìn)因子及其實(shí)船相關(guān)分析[J];江蘇船舶;1996年04期

6 蔡勝年;劉京;龐寶麟;徐承韜;;柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)高速電磁鐵驅(qū)動(dòng)特性研究[J];汽車零部件;2014年03期

7 陳一雄;;淺談農(nóng)村電網(wǎng)10kV線路的繼電保護(hù)[J];內(nèi)蒙古水利;2010年04期

8 沈泓萃,姚惠之,周毅,王錫良;增效降噪的潛艇前置導(dǎo)葉螺旋槳研究(英文)[J];船舶力學(xué);1997年01期

9 ;[J];;年期

相關(guān)會(huì)議論文 前3條

1 梁建生;;漁船快速性參數(shù)分析和漁船節(jié)能運(yùn)行的量化分析[A];2009年中國(guó)水產(chǎn)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2009年

2 劉大升;;談?wù)劺^電保護(hù)的維護(hù)與試驗(yàn)[A];湖北省中小水電建設(shè)與管理專委會(huì)成立大會(huì)資料匯編[C];2004年

3 劉大升;;談?wù)劺^電保護(hù)的維護(hù)與試驗(yàn)[A];湖北省中、小水電建設(shè)與管理專委會(huì)成立大會(huì)及學(xué)術(shù)研討會(huì)資料匯編論文集[C];2004年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 廣東 副主任醫(yī)師 陳金偉;不要忽視老年人甲亢[N];家庭醫(yī)生報(bào);2006年

，

本文編號(hào)：1771889