本文選題：超大型浮體　切入點：連接器　出處：《船舶力學(xué)》2016年12期

【摘要】：精確評估模塊連接處荷載特性對超大型浮體的水動力設(shè)計及結(jié)構(gòu)安全性研究具有重要的工程意義。文章以5模塊半潛式超大型浮體為研究對象,考慮碰撞荷載和風(fēng)、浪、流環(huán)境荷載的聯(lián)合作用并采用AQWA軟件對超大型浮體模塊連接點處的受力特性開展了數(shù)值計算。船舶碰撞荷載簡化為矩形脈沖,采用定常風(fēng)、定常流以及JONSWAP波譜,探討了船舶碰撞角度、撞擊位置、環(huán)境荷載等因素對模塊連接點受力特性的影響。該文的研究成果可為事故荷載作用時超大型浮體連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計和強(qiáng)度計算提供一定依據(jù)。
[Abstract]:Accurate evaluation of load characteristics at the connection of modules is of great engineering significance to the hydrodynamic design and structural safety study of super-large floating bodies. This paper takes 5 modules semi-submersible super-large floating bodies as the research object, considering the impact load, wind and wave. The combined action of the current environment load and the numerical calculation of the force characteristics at the connection point of the super-large floating module are carried out by using AQWA software. The ship collision load is simplified to a rectangular pulse, and the steady wind, steady current and JONSWAP spectrum are used. The effects of ship collision angle, impact position and environmental load on the mechanical characteristics of the connection point of the module are discussed. The research results in this paper can provide a certain basis for the design and strength calculation of the superlarge floating connector structure under the action of the accident load.
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;中國船舶科學(xué)研究中心;
【基金】：Supported by National Key Basic Research and Development Program(973)(No.2013CB036104) the National Natural Science Foundation of China(51309123) the Open Foundation of State Key Laboratory of Ocean Engineering(1407) ‘Qing Lan Project’ of Colleges and Universities in Jiangsu Province Academic Program Development of Jiangsu Higher Education Institutions(PAPD) the Collaborative Innovation Center Funded Projects in Jiangsu University(High Technology Ship Category)
【分類號】：U661.43

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本文編號：1678432