本文選題：船舶　切入點：電力推進系統(tǒng)　出處：《艦船科學(xué)技術(shù)》2016年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：電力推進系統(tǒng)具有穩(wěn)定性強、機動性好和推進功率高的特點,在船舶領(lǐng)域得到越來越多的應(yīng)用。本文對電力推進系統(tǒng)的電力驅(qū)動模擬裝置在船舶上的應(yīng)用展開研究,對電力驅(qū)動裝置的各個部件進行設(shè)計,并對推進電機采用的永磁同步電機控制方式進行研究。在直接轉(zhuǎn)矩控制的基礎(chǔ)上,采用空間矢量調(diào)制的直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)對其進行控制,并利用Matlab軟件搭建仿真模型。仿真結(jié)果表明,采用空間電壓矢量調(diào)制直接轉(zhuǎn)矩控制方式可實現(xiàn)較快的響應(yīng)速度和較高的穩(wěn)定性。
[Abstract]:The electric propulsion system has the characteristics of strong stability, good maneuverability and high propulsion power, so it has been applied more and more in the field of ships. In this paper, the application of the electric drive simulator of the electric propulsion system on ships is studied. Every component of electric drive device is designed, and the control mode of permanent magnet synchronous motor (PMSM) is studied. On the basis of direct torque control (DTC), space vector modulation direct torque control (DTC) technology is used to control PMSM. The simulation model is built by using Matlab software. The simulation results show that the space voltage vector modulation direct torque control method can achieve faster response speed and higher stability.
【作者單位】： 成都工業(yè)學(xué)院電氣工程學(xué)院;
【基金】：中國氣象局公益性行業(yè)(氣象)科研專項資助項目(GYHY201106047)
【分類號】：U664.3

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4 方曉e，

本文編號：1618169