基于AIS的大型船舶靠泊航速分布規(guī)律
本文關鍵詞: 水路運輸 船載自動識別系統(tǒng) 大型船舶 靠泊航速 分布規(guī)律 出處:《中國航!2016年02期 論文類型:期刊論文
【摘要】:船載自動識別系統(tǒng)(Automatic Identification System,AIS)數(shù)據(jù)中蘊藏著大量海上交通特征,可從中獲取潛在的、可反映船舶行為特征規(guī)律的信息。對此,基于A瑪數(shù)據(jù)庫,運用數(shù)據(jù)挖掘方法和中分緯度算法精確提取船舶靠泊特征。結(jié)合廈門嵩嶼和天津北疆港區(qū)2014年全年的數(shù)據(jù),深入分析大型集裝箱船距離泊位20倍船長范圍內(nèi)的航速分布規(guī)律。研究結(jié)果既可為主管部門完善港內(nèi)安全航速規(guī)定提供參考,亦可為船舶駕引人員提供靠泊階段的航速控制依據(jù)。
[Abstract]:There are a lot of marine traffic characteristics in automatic Identification system (AIS) data, which can obtain potential information which can reflect the characteristics of ship behavior. The data mining method and mid-latitude algorithm are used to accurately extract the berthing features of ships. Combined with the data of Xiamen Songyu and Tianjin Beijiang Port area in 2014, The speed distribution of large container ship within the range of 20 times the captain's berth is analyzed in depth. The results of the study can provide a reference for the competent authorities to perfect the safe speed regulation in the port. It also provides the speed control basis of the berthing stage for the ship steward personnel.
【作者單位】: 集美大學航海學院;廈門大學信息科學與技術(shù)學院;
【基金】:國家自然科學基金(51109090) 福建省自然科學基金(2015J01214)
【分類號】:U675.921
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,本文編號:1514134
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