發(fā)布時間：2018-01-10 10:22

  本文關(guān)鍵詞：艦載雷達探測精度標定方法及關(guān)鍵技術(shù)研究　出處：《大連海事大學》2015年博士論文　論文類型：學位論文

  更多相關(guān)文章： 艦載雷達 精度標定 有源存儲轉(zhuǎn)發(fā) 無人機 混合補償濾波算法

【摘要】：艦載雷達的探測精度對于艦艇建立清晰的海戰(zhàn)場目標態(tài)勢和為艦載武器系統(tǒng)提供精確的目標指示至關(guān)重要。艦載雷達精度標校是保證艦載雷達測量精度的重要手段,其目的是最大程度地消除或減小艦載雷達觀測中存在的系統(tǒng)誤差,包括標定和校準兩個環(huán)節(jié)。本文重點研究艦載雷達探測精度標定的方法和設(shè)備,從根本上解決非靶場情況下,艦艇駐泊�？看a頭,不動用其它兵力配合,隨時進行艦載雷達精度標定的難題。本論文主要由四大部分組成。第一部分艦載雷達探測精度標定方法及總體方案研究：研究了基于存儲轉(zhuǎn)發(fā)的有源標定法、基于旋翼無人機的動態(tài)標定法和基于天線對稱性和步進掃描的二次雷達標定方法,論證了艦載雷達標定的總體技術(shù)方案；第二部分靜態(tài)標定設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)研究：基于存儲轉(zhuǎn)發(fā)的有源靜態(tài)標定方法,設(shè)計實現(xiàn)了靜態(tài)標定設(shè)備,給出了實現(xiàn)中涉及的“基于數(shù)字儲頻的多普勒調(diào)制技術(shù)”、“復(fù)雜體制雷達信號適配技術(shù)”和“時-空-頻-能”四域綜合處理技術(shù)等5項關(guān)鍵技術(shù)的實現(xiàn)方法,并對實際試驗數(shù)據(jù)進行了分析；第三部分動態(tài)標定設(shè)備及關(guān)鍵技術(shù)研究：基于旋翼式無人機的艦載雷達動態(tài)標定方法,設(shè)計實現(xiàn)了動態(tài)標定設(shè)備,給出了合作目標一體化設(shè)計技術(shù)、目標回波增強設(shè)備技術(shù)和雷達測量數(shù)據(jù)實時錄取技術(shù)等4項關(guān)鍵技術(shù)的實現(xiàn)方法,分析了實際測試結(jié)果；第四部分聯(lián)合數(shù)據(jù)處理算法研究：研究了數(shù)據(jù)時空統(tǒng)一、野值剔除和數(shù)據(jù)混合補償濾波算法等動態(tài)數(shù)據(jù)處理方法,并給出了實際處理效果。本文研究結(jié)果表明,采用動靜結(jié)合的綜合標定方法和研制的艦載雷達綜合標定系統(tǒng),解決了非靶場情況下艦載雷達無機動式標定手段問題,實現(xiàn)了一套系統(tǒng)可以標定現(xiàn)役所有艦載雷達,將一艘艦艇7-8部雷達的標定時間從2周縮短至2天,不再需要艦艇轉(zhuǎn)場和申請飛機,極大縮短了作戰(zhàn)準備時間,已經(jīng)產(chǎn)生了較大的軍事和經(jīng)濟效益。
[Abstract]:The detection accuracy of shipborne radar for ship building sea battlefield clear and provide precise target indication is of vital importance for shipborne weapon system. Shipborne radar calibration of shipborne radar is an important means to ensure the measurement accuracy, the objective is to minimize the system errors are reduced or the shipborne radar observation, including calibration and calibration two links. This paper focuses on the research of shipborne radar detection method and equipment calibration, solve the non range situation fundamentally, the ship anchored dock, not to use other forces with the problem of shipborne radar calibration at any time. This thesis consists of four parts. The detection method of calibrating accuracy and the overall plan for the first part: Study of the shipborne radar calibration method based on active storage forwarding, dynamic rotor UAV calibration method based on the antenna and to call on Two calibration methods of radar and step scan, the overall technical scheme of shipborne radar calibration demonstration; research of key equipment and technology of static calibration of second parts: the static calibration method based on active storage and forwarding, the design and implementation of static calibration equipment, gives the realization of "Doppler modulation technology" based on Digital frequency, "method of complex radar signal adaptation technology" and "space - time - frequency -" 5 key technologies of four domain comprehensive treatment technology, and the actual test data are analyzed; the research of key equipment and technology of third parts: dynamic calibration method of shipborne radar calibration dynamic rotor UAV Based on the design and implementation of dynamic calibration equipment, and gives the cooperation target integration design, echo enhancement technology and equipment of radar measurement data real-time recording technology 4 key technology The operation method, analysis of the actual test results; the fourth part combined with the data processing algorithm research: the data space uniform, outlier elimination method and hybrid compensation data filtering algorithm for dynamic data processing, and gives the actual treatment effect. The results of this study indicate that the integrated shipborne radar calibration method and the combination of static and dynamic development the comprehensive calibration system, to solve the problem of dynamic calibration method of shipborne radar range inorganic case, implement a system can calibrate all active shipborne radar, a ship 7-8 radar calibration time shortened from 2 weeks to 2 days, no longer need to apply for ships and aircraft transitions, greatly shorten the combat readiness time has produced a larger military and economic benefits.

【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U674.703

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 葉文亮，，楊華明;計算機在艦載雷達系統(tǒng)中應(yīng)用分析[J];雷達與對抗;1994年03期

2 丁蘭,陳劭;系統(tǒng)統(tǒng)一觸發(fā)技術(shù)在艦載雷達系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];雷達與對抗;1999年02期

3 徐產(chǎn)興;艦載雷達縱橫談[J];現(xiàn)代艦船;2003年01期

4 施兆昌;艦載雷達結(jié)構(gòu)設(shè)計誤區(qū)解析[J];電子機械工程;2000年05期

5 謝宇鵬;嚴建鋼;周繼廣;宋艷波;;反輻射導(dǎo)彈對艦載雷達系統(tǒng)捕捉能力研究[J];彈箭與制導(dǎo)學報;2012年06期

6 魏清新;張嬋;;美國海軍艦載雷達的研制進展[J];飛航導(dǎo)彈;2013年08期

7 Mark Hewish ,吳素珍;艦載雷達的發(fā)展趨勢[J];上海航天;1989年03期

8 M.海維希;林軍英;;艦載雷達的發(fā)展趨勢[J];雷達與對抗;1989年01期

9 王永壽;;艦載雷達的問題及解決措施[J];飛航導(dǎo)彈;1992年02期

10 陳振邦;;21世紀艦載雷達展望[J];雷達與對抗;1993年01期

相關(guān)會議論文 前2條

1 薛文虎;徐紅華;許炎義;;艦載雷達艦員級維修檢測儀的設(shè)計與實現(xiàn)[A];2011年中國造船工程學會優(yōu)秀論文集[C];2012年

2 牛乾;甘春標;楊世錫;;隨機不確定風載作用下艦載雷達天線方位軸彎扭耦合動力學分析[A];中國力學大會——2013論文摘要集[C];2013年

相關(guān)重要報紙文章 前2條

1 本報特約通訊員 姜毅邋趙東 本報特約記者 蔡年遲;讓“千里眼”更犀利[N];解放軍報;2007年

2 郭長博邋王毅 本報特約通訊員 方立華;“小字輩”挑戰(zhàn)專家之后[N];解放軍報;2008年

相關(guān)博士學位論文 前2條

1 郭萬海;艦載雷達發(fā)現(xiàn)效能概率研究[D];大連海事大學;2009年

2 劉冬利;艦載雷達探測精度標定方法及關(guān)鍵技術(shù)研究[D];大連海事大學;2015年

相關(guān)碩士學位論文 前5條

1 陳軍;艦載雷達自動測試系統(tǒng)設(shè)計[D];南京理工大學;2010年

2 李永勝;某艦載雷達力學性能研究[D];南京理工大學;2011年

3 宋博;Mak-VRforces環(huán)境下評價系統(tǒng)架構(gòu)研究[D];哈爾濱工程大學;2013年

4 張菊;含有齒隙和摩擦的艦載雷達穩(wěn)定平臺動力學建模及控制仿真[D];西安電子科技大學;2010年

5 關(guān)旭鵬;分布式艦載雷達目標跟蹤和數(shù)據(jù)融合仿真[D];哈爾濱工業(yè)大學;2014年

本文編號：1404897