本文關鍵詞：Ansys在某船用軸系屈曲中的應用　出處：《艦船科學技術》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：由于船舶推進軸系為細長結構,在推進過程中容易出現劇烈的橫向擺動效應,其實質為軸系在推力的作用下出現失穩(wěn)現象。為了在設計過程中考慮這一因素,采用有限元法建立了某船用軸系屈曲有限元模型,獲得了軸系結構屈曲模態(tài)。針對船用軸系屈曲的受力特點,建立船用軸系屈曲力學模型,并結合某船用軸系屈曲模態(tài)進行屈曲計算,獲得軸系軸向載荷與跨中位移的相對關系,結果與屈曲過程較為一致,能夠為工程設計提供指導。
【作者單位】： 四川托普信息技術職業(yè)學院;
【分類號】：U664.21
【正文快照】： 0引言軸系結構在船舶動力系統(tǒng)中具有重要作用,然而由于軸系為細長結構,在推進過程中容易出現劇烈的橫向擺動效應。其實質為軸向屈曲現象的存在使得軸系在推力的作用下出現失穩(wěn)。關于船用軸系推進過程的壓桿穩(wěn)定問題已有部分文獻報道[1-2],然而目前大多數的研究仍然集中于建筑

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1 金夢菊;甘進;吳衛(wèi)國;金書城;;自升式平臺力學性能分析方法研究[J];船海工程;2011年06期

2 ;[J];;年期

，

本文編號：1337537