本文關(guān)鍵詞：連接件不對(duì)中對(duì)軸系回旋振動(dòng)的影響特性研究　出處：《船舶力學(xué)》2016年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：船舶推進(jìn)軸系是船舶動(dòng)力裝置的重要組成部分,在航行過(guò)程中會(huì)受到多種復(fù)雜載荷的作用。文章基于軸心與質(zhì)心的相對(duì)位置關(guān)系,推導(dǎo)了連接件不對(duì)中所導(dǎo)致的不平衡力,以及軸系回旋振動(dòng)的受迫響應(yīng)振幅數(shù)學(xué)模型。分別以轉(zhuǎn)子軸系試驗(yàn)臺(tái)及某船軸系為對(duì)象,進(jìn)行了仿真計(jì)算與試驗(yàn)測(cè)試。計(jì)算結(jié)果表明:連接件不對(duì)中使軸系振動(dòng)響應(yīng)振幅提高,具有較為明顯的影響。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“船舶推進(jìn)軸系回旋振動(dòng)關(guān)鍵因素及機(jī)理研究”(51479154)
【分類號(hào)】：U664.21
【正文快照】：

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本文編號(hào)：1325442