發(fā)布時間：2017-12-20 22:04

  本文關(guān)鍵詞：模糊控制在船舶減搖技術(shù)上的應(yīng)用　出處：《艦船科學(xué)技術(shù)》2016年12期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 模糊控制 船舶減搖 隸屬度函數(shù)

【摘要】：首先闡述模糊控制原理,從模糊控制系統(tǒng)架構(gòu)的4個方面進行說明如何設(shè)計模糊控制器。以此為基礎(chǔ)設(shè)計船舶減搖控制器,并根據(jù)船舶運動受外界影響變化非線性、非穩(wěn)態(tài)的特點,加入積分過程,形成模糊積分控制。最后通過仿真實驗說明,本文所采用的算法比PID控制更能有效控制船舶運動,減輕橫搖。
【作者單位】： 黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院自動化工程系;河南應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院;
【分類號】：U664.7
【正文快照】： 0引言在海上航行時,船舶會受到風(fēng)浪流等不確定因素的影響,從而產(chǎn)生橫搖、縱搖等運動。劇烈的搖蕩會降低船舶的航行速度、縮短柴油機的壽命、危及船上人員的安全,因此研究船舶減搖能夠提高船舶的控制能力和適航性。在外界海洋環(huán)境發(fā)生變化的情況下,船舶減搖技術(shù)能夠通過調(diào)節(jié)參

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 汪華;焦儂;洪術(shù)華;徐姝菁;;模糊控制在調(diào)距槳負荷控制中的應(yīng)用[J];機電設(shè)備;2008年03期

2 鄔靜川,顧宏中,葉飛帆;增壓柴油機高工況放氣的模糊控制研究[J];中國造船;1991年03期

3 顏俐;許建;馬運義;;船舶運動的模糊控制研究[J];艦船科學(xué)技術(shù);2013年05期

4 孫強;模糊控制技術(shù)在造波中的應(yīng)用研究[J];船舶力學(xué);2002年04期

5 鄭明輝,楊松林,王志東;一種采用模糊控制的舵減搖系統(tǒng)的仿真研究[J];船電技術(shù);1997年01期

6 吳小平,楊松林,周玉龍,郭小東;基于模糊控制的船舶智能推進系統(tǒng)仿真研究[J];船電技術(shù);2004年03期

7 董亮,楊松林;翼滑艇推進系統(tǒng)模糊控制的仿真比較研究[J];交通與計算機;2005年03期

8 陳永紅;王基;朱從喬;;艦用徑向輪胎離合器的模糊控制[J];機械設(shè)計與制造;2006年01期

9 丁連生,丁洪祥,姜耀華,王靜;柴油機電子調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計及其Matlab仿真[J];船海工程;2005年01期

10 吳鋼,朱從喬,何國輝,孫貴芳;模糊控制理論在艦船制冷裝置中的應(yīng)用研究[J];海軍工程大學(xué)學(xué)報;2003年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 黎洪生;周千華;王猛;;模糊控制在船舶動力定位系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];中國計量協(xié)會冶金分會2014年會暨能源計量與綠色冶金論壇論文集[C];2014年

2 闞安康;韓厚德;紀s，

本文編號：1313559