本文關(guān)鍵詞：某中高速漁政船附體阻力性能分析　出處：《船海工程》2016年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：考慮到圓舭型漁政執(zhí)法船因船型特點(diǎn)及航行性能改善需要設(shè)置舭龍骨、壓浪板等附體,而這些附體對船體的總阻力具有較大的影響,采用Fine/Marine對該漁政船裸船體及帶各類附體時(shí)的總阻力進(jìn)行模型數(shù)值模擬計(jì)算,對比計(jì)算結(jié)果與船模試驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證計(jì)算方法的可靠性及各類附體對總阻力性能的具體影響。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院;廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院;
【基金】：廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2015B090901051)
【分類號】：U661.311
【正文快照】： 對漁政執(zhí)法船來說,快速性直接影響執(zhí)法能力。影響快速性的重要因素就是船舶的阻力性能,一般在設(shè)計(jì)初期要進(jìn)行較為準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)并進(jìn)行驗(yàn)證。目前,阻力計(jì)算預(yù)報(bào)方法主要有模型試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算模擬兩種途徑。船模試驗(yàn)因周期較長、費(fèi)用較高、難以得到詳細(xì)的局部流場信息,同時(shí)也不可能

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本文編號：1312113