本文關(guān)鍵詞：基于知識的船舶需求與主尺度設(shè)計方法研究　出處：《大連理工大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：在船舶設(shè)計領(lǐng)域,設(shè)計人員通常是從詳細分析船東提供的設(shè)計任務(wù)書開始展開一艘新船的設(shè)計工作的。設(shè)計任務(wù)書是船東對船舶需求的匯總,它一般包括了船舶的用途、類型、航區(qū)、主要技術(shù)性能指標以及設(shè)備等方面,全面地反映了船東對擬建船舶的詳細要求。通常情況下,船東需對市場行情、航運環(huán)境及船舶運營等多方面信息進行收集,綜合分析論證船舶的主要技術(shù)性能及裝備后,才能確定船舶設(shè)計任務(wù)書中的全部內(nèi)容。 在船舶設(shè)計工作中存在著船舶需求的分析及獲取、需求到設(shè)計過程的映射轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)耗時且設(shè)計知識重用性不強、設(shè)計經(jīng)驗難以繼承等問題。在設(shè)計過程中,設(shè)計師對船東提出的設(shè)計要求的應(yīng)對效率和效果大多取決于自身的設(shè)計經(jīng)驗、專業(yè)素養(yǎng)以及對設(shè)計規(guī)范的掌握程度,目前還無法對設(shè)計中用到的經(jīng)驗、知識做到有效的集成應(yīng)用和繼承。從設(shè)計和建造單位的角度來講,企業(yè)積累的寶貴設(shè)計經(jīng)驗缺乏有效的歸納和整理,隨著設(shè)計師的退休或離開而流失,致使設(shè)計經(jīng)驗的重用效率低和共享性差。 準確獲取船舶需求信息,并在船舶設(shè)計中充分利用設(shè)計知識,基于知識工程理論和技術(shù)進行了船舶需求與設(shè)計集成的研究。本文首先系統(tǒng)分析了船舶需求,在此基礎(chǔ)上提出船舶需求描述指標,并研究了船舶需求智能獲取系統(tǒng)。在分析船舶設(shè)計現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上提出了船舶設(shè)計知識化模型,有效的把知識集成在設(shè)計過程中,并對知識庫理論進行的詳細闡述。應(yīng)用數(shù)據(jù)庫技術(shù)實現(xiàn)知識庫的基礎(chǔ)上,提出基于混合推理和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的船舶主尺度設(shè)計方法,通過75000噸散貨船主尺度的確定對其進行了驗證,證明了方法的合理性和可行性。最后集成需求智能獲取系統(tǒng)和船舶知識庫系統(tǒng)構(gòu)造了基于知識的原型系統(tǒng)框架,整合了需求獲取、設(shè)計方法、知識管理、數(shù)據(jù)庫等技術(shù),并完成了程序?qū)崿F(xiàn)。 本文提出的船舶需求智能獲取系統(tǒng)和基于知識的船舶設(shè)計方法對于從船舶需求的獲取和分析、需求到設(shè)計過程的轉(zhuǎn)換以及知識在船舶設(shè)計方法中的應(yīng)用給出了一種新的探索,論文工作也對知識工程技術(shù)在船舶設(shè)計領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)途徑有一定參考價值。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U662

【參考文獻】

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