基于隨動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)距槳液壓系統(tǒng)分析
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更多相關(guān)文章: 調(diào)距槳 隨動(dòng)系統(tǒng) 雙向穩(wěn)距
【摘要】:針對(duì)調(diào)距槳雙向穩(wěn)距的功能需求和常規(guī)液壓系統(tǒng)存在的不足,提出基于隨動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)距槳液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路,對(duì)比隨動(dòng)系統(tǒng)和鎖止閥系統(tǒng)兩種不同的雙向穩(wěn)距設(shè)計(jì)方法。結(jié)果表明,基于隨動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)距槳液壓系統(tǒng)具有更可靠的穩(wěn)距和卸荷性能。
【作者單位】: 中海油能源發(fā)展采油服務(wù)公司;
【基金】:國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)(2012AA09A20902)
【分類號(hào)】:U664.33
【正文快照】: 目前國內(nèi)外幾乎所有的調(diào)距槳裝置都采用液壓系統(tǒng)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu),利用液壓系統(tǒng)的變距高壓油驅(qū)動(dòng)槳轂油缸活塞,從而帶動(dòng)活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞桿通過滑塊使曲柄銷盤在槳轂體內(nèi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而改變槳葉的螺距角[1],適應(yīng)船舶各種不同工況的需求[2-3]。通常,自由航行船舶的調(diào)距槳裝置不需
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,本文編號(hào):1304135
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