本文關(guān)鍵詞：SW4型船用起重機(jī)吊臂的優(yōu)化設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

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【摘要】：以SW4型船用起重機(jī)吊臂為原型,創(chuàng)新地將"貢獻(xiàn)率"這一概念與有限元法同時(shí)引入設(shè)計(jì)過程中,研究各參數(shù)對吊臂性能的影響。利用ANSYS Workbench進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),通過數(shù)據(jù)分析得出各個(gè)參數(shù)與性能之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,運(yùn)用MATLAB作出曲線擬合方程,從而計(jì)算出各個(gè)主要截面參數(shù)對結(jié)構(gòu)性能影響的貢獻(xiàn)率。最后通過貢獻(xiàn)率的計(jì)算結(jié)果對參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,使得吊臂在滿足安全性條件下達(dá)到最優(yōu)。有效地減小了優(yōu)化設(shè)計(jì)過程中對經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)人員的過度依賴。證明了貢獻(xiàn)率在優(yōu)化設(shè)計(jì)中有一定的參考性。
【作者單位】： 上海海洋大學(xué)工程學(xué)院;上海彭浦機(jī)械廠有限公司;
【基金】：上海市2014年聯(lián)盟計(jì)劃資助項(xiàng)目(LM201403)
【分類號】：U664.43
【正文快照】： 船用起重機(jī)整機(jī)如圖1所示,吊臂截面圖如圖2所示,采用人字形吊臂。吊臂主旋桿截面采用四邊形形式中間添加墊板,具有較好的抗彎曲能力[1]。吊臂全長▲圖2吊臂結(jié)構(gòu)示意圖7.7 m,有1個(gè)自由度,即繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn),變化范圍20°≤θ≤80°。優(yōu)化目的是使吊臂在滿足剛度強(qiáng)度條件下自重最大程

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本文編號：1301000