發(fā)布時(shí)間：2017-12-17 12:25

  本文關(guān)鍵詞：船聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)與實(shí)現(xiàn)方法的比較研究

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【摘要】：為滿足航運(yùn)信息化、智能化的快速發(fā)展,船聯(lián)網(wǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生。本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,著重介紹當(dāng)前船聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu),闡述各組成平臺(tái),重點(diǎn)對(duì)其中的組網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行分析比較。
【作者單位】： 中山火炬職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U675.79;TP391.44;TN929.5
【正文快照】： 0引言我國(guó)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展,對(duì)信息化、智能化的管理需求不斷增大。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,為提高我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)智能信息服務(wù)水平打下基礎(chǔ),船聯(lián)網(wǎng)[1]即是在該背景下應(yīng)運(yùn)而生的一種新概念。作為物聯(lián)網(wǎng)概念與技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的延伸,船聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)全新的方向,到目前學(xué)術(shù)界

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本文編號(hào)：1300114