基于災(zāi)變遺傳算法的船舶火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)電纜線(xiàn)路設(shè)計(jì)
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【摘要】:針對(duì)火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)電纜線(xiàn)路的優(yōu)化問(wèn)題,首先分析火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu),把電纜線(xiàn)路優(yōu)化抽象為T(mén)SP問(wèn)題,在遺傳算法的基礎(chǔ)上引入災(zāi)變的概念,對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行求解,介紹災(zāi)變遺傳算法的實(shí)現(xiàn),證明遺傳算法在火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)電纜線(xiàn)路設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)。
【作者單位】: 中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心;
【基金】:國(guó)家部委基金資助項(xiàng)目
【分類(lèi)號(hào)】:U664.88
【正文快照】: 船舶內(nèi)的空間狹小,布滿(mǎn)電力、機(jī)械設(shè)備,使船舶上的火源密集,火災(zāi)易發(fā),施救困難;馂(zāi)初期不易發(fā)現(xiàn),但蔓延速度又十分迅速,一旦火災(zāi)初期不能得到有效控制,過(guò)高的溫度和無(wú)法排出的煙氣使得救援工作極為困難,會(huì)造成無(wú)可估量的人員、經(jīng)濟(jì)損失[1]。所以,目前絕大多數(shù)船舶設(shè)置有火災(zāi)
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1298427
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