本文關(guān)鍵詞：新型自升式鉆井平臺分艙優(yōu)化設(shè)計(jì)與平臺穩(wěn)性計(jì)算

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【摘要】：隨著海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)逐漸掌握了海工裝備的建造技術(shù),并試圖通過自主研發(fā)開發(fā)新的船型。文章以上海外高橋造船有限公司開發(fā)的SJ350型自升式鉆井平臺為依托,依據(jù)艙室布置原則,研究平臺的分艙設(shè)計(jì)和優(yōu)化方案。并利用NAPA軟件對平臺的破艙穩(wěn)性進(jìn)行計(jì)算,評估平臺在最危險工況下的穩(wěn)性,對各類自升式鉆井平臺的總體設(shè)計(jì)具有一定的參考意義。
【作者單位】： 中國石油大學(xué)(華東);上海外高橋造船有限公司;
【基金】：中國博士后科學(xué)基金面上一等資助(2015M580622)
【分類號】：U661.22;U674.38
【正文快照】： 0引言隨著油氣勘探開發(fā)日益向深水推進(jìn),自升式鉆井平臺發(fā)展迅速,目前作業(yè)水深范圍最深達(dá)到152 m,鉆井深度最大達(dá)到12 000 m,甲板可變載荷最大達(dá)到7 000 t。近些年,國內(nèi)部分船舶設(shè)計(jì)院和船廠通過引進(jìn)、消化、吸收的方式逐漸掌握了自升式鉆井平臺的開發(fā)技術(shù),開始陸續(xù)推出了自主

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