發(fā)布時間：2017-12-09 22:03

  本文關(guān)鍵詞：船用雙燃料發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)分析

  更多相關(guān)文章： 船用雙燃料發(fā)動機(jī) 天然氣供給 稀薄燃燒 動態(tài)特性 甲烷排放

【摘要】：為促進(jìn)船用雙燃料發(fā)動機(jī)的技術(shù)進(jìn)步,基于目前市場上的主要機(jī)型及其特點(diǎn),對船用雙燃料發(fā)動機(jī)的天然氣供給、稀薄燃燒、動態(tài)特性優(yōu)化和甲烷排放控制等關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的解決途徑。
【作者單位】： 中國船級社武漢規(guī)范研究所;
【分類號】：U664.1
【正文快照】： 當(dāng)前,使用天然氣作為船舶燃料已成為航運(yùn)業(yè)的新熱點(diǎn)。然而,我國內(nèi)河仍普遍使用較為落后的總管進(jìn)氣式混燃發(fā)動機(jī),沒有充分發(fā)揮天然氣作為清潔燃料的優(yōu)勢,同時,其熱效率也較柴油機(jī)沒有提高。與混燃發(fā)動機(jī)相比,雙燃料發(fā)動機(jī)具有明顯的減排優(yōu)勢,無需安裝尾氣排放后處理裝置便可滿

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 黃猛;王國仰;劉康;陸辰;王志明;;天然氣-柴油雙燃料船用發(fā)動機(jī)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)及推進(jìn)特性研究[J];中國造船;2015年02期

2 盧瑞軍;周志勇;武憲磊;;船用天然氣發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用[J];內(nèi)燃機(jī)與動力裝置;2014年03期

3 Hinrich Mohr;Torsten Baufeld;管明華;;面向未來的雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)展[J];國外鐵道機(jī)車與動車;2013年06期

4 孫化棟;曹海濱;;船用氣體燃料發(fā)動機(jī)的發(fā)展與技術(shù)分析[J];船海工程;2012年06期

5 劉震濤,俞小莉,費(fèi)少梅;天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)燃?xì)夤┙o系統(tǒng)特性研究[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2002年02期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 雷偉;甘少煒;周國強(qiáng);;船用雙燃料發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)分析[J];船海工程;2016年03期

2 馬義平;王忠誠;時繼東;趙睿;許樂平;;曼恩和瓦錫蘭船用二沖程雙燃料發(fā)動機(jī)之比較[J];船舶;2015年05期

3 黃猛;王國仰;劉康;陸辰;王志明;;雙燃料發(fā)動機(jī)電液協(xié)同控制天然氣噴射閥運(yùn)動特性研究[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2015年06期

4 于洪亮;段樹林;孫培廷;;LNG氣化溫度對船用天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)燃燒排放的影響[J];推進(jìn)技術(shù);2015年09期

5 孫祥仲;秦輝;;6000m~3江海直達(dá)LNG運(yùn)輸船推進(jìn)系統(tǒng)分析[J];船海工程;2015年04期

6 王德剛;張尊華;;船用LNG-柴油雙燃料動力系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用分析[J];船海工程;2015年02期

7 雷偉;甘少煒;周國強(qiáng);汪立志;;船用天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展[J];船海工程;2014年06期

8 楊虎;苗科;;17.5萬m~3LNG船DFDE配置經(jīng)濟(jì)選型分析[J];船海工程;2013年06期

9 陳金柱;張春化;廖均智;;電控天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的開發(fā)[J];長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

10 李克,羅浩,楊鐵皂,徐斌,張保恒;MATLAB在噴氣MAP圖數(shù)據(jù)組織中的應(yīng)用[J];河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年05期

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 王志剛;王運(yùn)龍;管官;紀(jì)卓尚;;長江中下游小型LNG船舶運(yùn)輸發(fā)展研究[J];中國造船;2013年01期

2 李斌;;雙燃料發(fā)動機(jī)的工作原理及排放控制[J];世界海運(yùn);2012年05期

3 徐富水;秦江濤;李靜波;鄒博文;羅福強(qiáng);;CNG—柴油雙燃料電控發(fā)動機(jī)試驗(yàn)研究[J];車用發(fā)動機(jī);2012年01期

4 郭子銳;鄧康耀;曲栓;牟善祥;張國昌;;氣體發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展[J];柴油機(jī);2011年06期

5 馮立巖;;我國氣體燃料大型船用主機(jī)發(fā)展策略探討[J];柴油機(jī);2011年05期

6 鄭清平,張惠明,張德福;壓燃式天然氣發(fā)動機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀及展望[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào);2004年05期

7 堯命發(fā),黃寧,段家修,付曉光,覃軍,沈捷;增壓中冷柴油-天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)燃燒特性的實(shí)驗(yàn)研究[J];內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào);2003年04期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;杭汽開發(fā)雙燃料發(fā)動機(jī)[J];柴油機(jī);2000年02期

2 王立新,蘭志波;雙燃料發(fā)動機(jī)(天然氣/柴油)性能與排放的研究[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2002年02期

3 邱先文,夏淑敏,唐琦,劉書亮;雙燃料發(fā)動機(jī)的開發(fā)現(xiàn)狀[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào);2002年02期

4 李昆,陳建平,胡準(zhǔn)慶;雙燃料發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)及試驗(yàn)研究[J];柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造;2002年04期

5 靳光法;雙燃料發(fā)動機(jī)通過鑒定[J];機(jī)械工程師;2002年10期

6 潘志軍;讓天更藍(lán)水更清——錫柴新一代電控雙燃料發(fā)動機(jī)排放達(dá)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)[J];商用汽車;2002年05期

7 錢恒榮,高世倫;電控雙燃料發(fā)動機(jī)的研究與開發(fā)[J];現(xiàn)代車用動力;2003年03期

8 張延峰,譚從民,郭永田,常立家,張?zhí)K,李志軍;柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)改裝方案分析[J];農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào);2004年03期

9 張強(qiáng),王志明;雙燃料發(fā)動機(jī)性能與排放的試驗(yàn)研究[J];車用發(fā)動機(jī);2005年04期

10 崔怡;;雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)淺析[J];現(xiàn)代車用動力;2007年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 曾憲芳;;淺談?wù)託狻裼碗p燃料發(fā)動機(jī)與純沼氣發(fā)動機(jī)的配置與工藝[A];節(jié)能減排論壇——福建省科協(xié)第八屆學(xué)術(shù)年會衛(wèi)星會議論文�？痆C];2008年

2 江彤;蘭志波;王立新;吳寧;;天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)排放的研究[A];面向21世紀(jì)的科技進(jìn)步與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展（下冊）[C];1999年

3 徐光啟;陳昆;;生物質(zhì)燃?xì)?柴油雙燃料發(fā)動機(jī)試驗(yàn)研究[A];2004年中國生物質(zhì)能技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展研討會論文集[C];2004年

4 凌愛軍;;天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)在海油平臺上的應(yīng)用[A];2010年度海洋工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];2010年

5 陳本林;田青云;吳向暢;陳剛;;基于高壓共軌雙燃料發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)研究[A];2013中國汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2013年

6 張可紅;安中強(qiáng);鐘子憲;;6102B3Q型柴油——天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)的開發(fā)與應(yīng)用[A];（2003）四川柴油/天然氣汽車技術(shù)研討會論文集[C];2003年

7 黃文超;趙新穎;諶志新;;LNG雙燃料發(fā)動機(jī)在漁船上的應(yīng)用[A];2013年中國水產(chǎn)學(xué)會學(xué)術(shù)年會論文摘要集[C];2013年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王巧然;中國石油鉆井用雙燃料發(fā)動機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)空白[N];中國石油報(bào);2007年

2 劉泓波邋通訊員 王永剛;雙燃料發(fā)動機(jī)投放市場[N];中國石油報(bào);2007年

3 中國船舶工業(yè)市場研究中心 彭雪竹;雙燃料機(jī)，船東船企“雙驅(qū)動”[N];中國船舶報(bào);2012年

4 中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心 肖志家;雙燃料發(fā)動機(jī)“熱透”全球[N];中國船舶報(bào);2012年

5 張奇;雙燃料發(fā)動機(jī)在濟(jì)南研制成功[N];中國工業(yè)報(bào);2005年

6 鐘由;鉆井用雙燃料發(fā)動機(jī)研制成功[N];地質(zhì)勘查導(dǎo)報(bào);2007年

7 馮玉昆;昆侖雙燃料發(fā)動機(jī)油研制成功[N];中國工業(yè)報(bào);2009年

8 張遠(yuǎn)平 高明祥;淄柴研制成功兩款雙燃料發(fā)動機(jī)[N];中國船舶報(bào);2012年

9 記者 冷翠華;中油燃?xì)鈹y手濟(jì)柴力推內(nèi)河船“雙燃料”[N];中國船舶報(bào);2010年

10 記者 桂雪琴 趙慧;長江綠色物流創(chuàng)新工程通過評審[N];中國船舶報(bào);2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 梁昱;生物制氣—柴油雙燃料發(fā)動機(jī)燃燒試驗(yàn)與模擬[D];江蘇大學(xué);2007年

2 趙駱偉;基于化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)的天然氣—柴油電控雙燃料發(fā)動機(jī)燃燒模型的研究[D];浙江大學(xué);2002年

3 湯東;生物制氣—柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的燃燒噪聲及燃燒模擬[D];江蘇大學(xué);2007年

4 祁東輝;混合噴射液化石油氣/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的研究[D];長安大學(xué);2003年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱海衛(wèi);雙燃料發(fā)動機(jī)LNG剩余量測量系統(tǒng)研究[D];燕山大學(xué);2015年

2 張俊超;CNG/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的開發(fā)與試驗(yàn)研究[D];昆明理工大學(xué);2015年

3 房居祥;LNG/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)燃燒特性研究[D];長安大學(xué);2015年

4 史強(qiáng);引燃柴油噴油正時對電控共軌柴油/LNG雙燃料發(fā)動機(jī)性能影響的研究[D];長安大學(xué);2015年

5 王亞紅;甲醇/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)性能及排放研究[D];長安大學(xué);2015年

6 江會華;船用LNG/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)排放特性研究[D];上海工程技術(shù)大學(xué);2015年

7 蔡尚峰;雙燃料發(fā)動機(jī)的排放算法與誤差因素研究[D];大連海事大學(xué);2015年

8 劉振;柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)的燃燒及排放特性研究[D];山東大學(xué);2015年

9 劉康;船用中速柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)燃燒性能試驗(yàn)研究[D];山東大學(xué);2015年

10 段啟蒙;柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)的控制策略與試驗(yàn)研究[D];長安大學(xué);2015年

，

本文編號：1271993