本文關(guān)鍵詞：規(guī)則迎浪中船舶參數(shù)橫搖的三維時(shí)域預(yù)報(bào)方法研究（英文）

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【摘要】：參數(shù)橫搖是船舶因復(fù)原特性改變而引起的典型非線性現(xiàn)象。文章采用三維時(shí)域方法預(yù)報(bào)規(guī)則迎浪中船舶的參數(shù)橫搖運(yùn)動(dòng)。該方法引入匹配面將流域分為內(nèi)域和外域,內(nèi)域中采用Rankine源來滿足物面條件和線性自由面條件,而外域中應(yīng)用時(shí)域格林函數(shù)來滿足線性自由面條件和遠(yuǎn)場輻射條件。數(shù)值方法中,Froude-Krylov力和恢復(fù)力是通過對船舶瞬時(shí)濕表面積積分獲得,同時(shí)考慮了橫搖、垂蕩和縱搖三自由度之間的耦合作用,以及非線性橫搖阻尼的影響。數(shù)值結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合很好,說明該方法可以有效地預(yù)報(bào)參數(shù)橫搖。
【作者單位】： 中國船舶科學(xué)研究中心水動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：Supported by the Research Foundation of China(Grant No.B2420132001)
【分類號】：U661.321
【正文快照】： 0 Introduction The numerical methods for direct stability assessment of parametric rolling are currently under development by the International Maritime Organization(IMO)in the second generation intact stability criteria,which will be finalized in the 4

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1264935