本文關(guān)鍵詞：基于ARM嵌入式船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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【摘要】：針對(duì)目前船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)存在著實(shí)時(shí)性較差、人機(jī)交互界面不夠友好等缺點(diǎn),本文以ARM9架構(gòu)的S3c2440A嵌入式微處理器為控制系統(tǒng)的CPU,以嵌入式Linux系統(tǒng)為實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),以觸摸屏為顯示和操作設(shè)備,基于Qt編程軟件設(shè)計(jì)船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)的HMI界面和邏輯控制程序,旨在提高船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,并改善傳統(tǒng)的人機(jī)交互界面,以提供更好的用戶體驗(yàn)。 本課題主要完成船舶分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。硬件的電路原理圖及PCB布局布線圖均在Altium Designer6.9中完成。根據(jù)分油機(jī)控制系統(tǒng)的功能要求,硬件電路的設(shè)計(jì)主要包括電源、模擬量信號(hào)采集、模擬量信號(hào)輸出、數(shù)字量信號(hào)輸出、以太網(wǎng)通信、CAN通信、RS232串口通信、USB鼠標(biāo)、SD存儲(chǔ)卡、AT24C08、觸摸屏接口、聲光報(bào)警。最后,采用四層PCB的布線方式及沉金制板工藝提高硬件電路板的穩(wěn)定性和可靠性。 控制系統(tǒng)的HMI界面設(shè)計(jì)及邏輯控制程序在跨平臺(tái)C++編程軟件Qt中完成,并利用自己設(shè)計(jì)的分油機(jī)模擬器和上位機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件對(duì)船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)的自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)分油、自動(dòng)排渣排水、監(jiān)測(cè)報(bào)警、燃油進(jìn)機(jī)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程監(jiān)控進(jìn)行了驗(yàn)證。 基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)采用多線程及多級(jí)中斷機(jī)制的方式,使得控制系統(tǒng)的重要信號(hào)能夠在第一時(shí)間得以執(zhí)行,提高了控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性。另外,以觸摸屏為人機(jī)交互界面,不僅使分油機(jī)系統(tǒng)的工作狀態(tài)和報(bào)警信息顯示更加直觀,而且參數(shù)設(shè)置更加方便快捷。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U664.91

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本文編號(hào)：1263964