遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在船舶碰撞危險度確定中的應(yīng)用
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【摘要】:為提高船舶航行安全性,首先建立船舶碰撞危險度評估模型,并結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對特定的水域進行危險度模型擬合,獲得較為準確的船舶碰撞危險度模型;贛atlab軟件對建立的模型進行編程計算。本文建立的船舶碰撞危險度模型經(jīng)過50次誤差訓練后達到了較高的擬合精度,獲得較好的效果,可為提高船舶航行安全性提供參考。
【作者單位】: 承德石油高等專科學校;
【分類號】:U676.1
【正文快照】: 0引言船舶航行安全性一直以來都是船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要評價指標。船舶航行安全性主要與船體結(jié)構(gòu)、材料、航行環(huán)境等因素有關(guān)。在諸多航行環(huán)境因素中,船舶碰撞的安全性歷來是最具挑戰(zhàn)性的一個指標。船舶碰撞主要是因為航向估算偏差,會導(dǎo)致船體相遇時兩船相互安全距離處于危險范
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,本文編號:1261434
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