本文關(guān)鍵詞：船用平行軸橫接齒輪傳動惰輪軸承性能分析

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【摘要】：以三機兩軸和四機兩軸CCG傳動設(shè)計參數(shù)為參考,對平行軸橫接齒輪傳動惰輪軸承進行性能分析,研究惰輪軸承在高速、重載工況下的性能參數(shù)分布及軸承線速度、比壓變化對軸承性能參數(shù)的影響。計算算例中惰輪軸承所能承受的最大線速度及最大比壓,為高參數(shù)惰輪軸承的設(shè)計提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 中國船舶重工集團公司第七0三研究所;海軍工程大學動力工程學院;
【分類號】：U664.21
【正文快照】： 目前國外巡洋艦、驅(qū)逐艦等大中型船舶很多都采用三機兩軸和四機兩軸CCG傳動形式,這2種分軸傳動裝置均采用外齒傳動的橫接齒輪箱將兩舷的主齒輪箱連接在一起,可以在燃汽輪機效率較佳時實現(xiàn)單機驅(qū)動雙槳或雙機驅(qū)動雙槳的巡航工況。橫接齒輪箱中支撐惰輪軸的軸承采用的是滑動軸承

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本文編號：1261210