船舶肋骨結構厚度近似模型優(yōu)化
本文關鍵詞:船舶肋骨結構厚度近似模型優(yōu)化
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【摘要】:船身結構剛度對船舶航行安全性具有重要影響,為提高某船舶結構剛度,以某船身結構為研究對象,分別建立其三維模型以及有限元模型。通過神經(jīng)網(wǎng)絡算法與結構應力計算模型相結合,對船身鋼板厚度進行優(yōu)化設計。通過迭代計算,船身結構剛度穩(wěn)定收斂,并且剛度值顯著提高。本文采用的神經(jīng)網(wǎng)絡算法與應力計算模型相結合的方法能夠有效提高結構剛度,可為工程實踐提供參考。
【作者單位】: 浙江國際海運職業(yè)技術學院;舟山長宏國際船舶修造有限公司;
【分類號】:U661.4
【正文快照】: 0引言船舶結構剛度歷來是船舶設計中的一個主要技術指標,對船舶航行安全性、舒適性具有重要影響。由于船舶結構碰撞使船身受到較大的破壞,若船舶結構剛度不足,無法預測船身在碰撞過程中的損傷,這對船舶碰撞安全性十分不利。同時,船舶結構剛度不足時,船身在波浪載荷激勵下,會出
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,本文編號:1254439
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