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水下新型環(huán)形耐壓結(jié)構(gòu)理論與試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-23 13:14

  本文關(guān)鍵詞:水下新型環(huán)形耐壓結(jié)構(gòu)理論與試驗(yàn)研究


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【摘要】:水下運(yùn)載器是開展深?茖W(xué)研究與海洋資源開發(fā)的重要載體,而運(yùn)載器的耐壓結(jié)構(gòu)是關(guān)系到運(yùn)載器能否承受深海高壓及保證其總體性能的首要關(guān)鍵技術(shù)。隨著水下裝備技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的圓柱形和球形耐壓結(jié)構(gòu)的研究已經(jīng)比較完善,而作為主體耐壓結(jié)構(gòu)和多體結(jié)構(gòu)連接通道的圓環(huán)殼的結(jié)構(gòu)特性研究還處于起步階段,開展這方面的研究對于多功能水下運(yùn)載器的研制具有一定的工程意義。 圓環(huán)殼應(yīng)用于水下工程時(shí)需要設(shè)置一系列環(huán)形加強(qiáng)筋以提高殼體的穩(wěn)定性,,而目前對于加筋圓環(huán)殼結(jié)構(gòu)性能的研究尚少,因此本論文主要開展加筋圓環(huán)殼結(jié)構(gòu)性能的研究,具體工作包含如下四個(gè)方面: 1.分析在外壓環(huán)境下加筋圓環(huán)殼任意位置的強(qiáng)度和剛度特性,并給出了其隨結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化規(guī)律; 2.分析給出加筋圓環(huán)殼失穩(wěn)波形的特征規(guī)律,并提出了考慮幾何非線性和材料非線性的加筋圓環(huán)殼的極限強(qiáng)度估算方法; 3.利用三維水彈性聲學(xué)計(jì)算方法首次對環(huán)肋圓柱殼和加筋圓環(huán)殼的振動(dòng)和聲輻射特性進(jìn)行對比分析,分析給出加筋圓環(huán)殼振動(dòng)與聲輻射特性隨彎曲半徑的變化規(guī)律; 4.開展了加筋圓環(huán)殼模型試驗(yàn),驗(yàn)證理論與數(shù)值計(jì)算方法,并對適用超大口徑圓環(huán)殼的加工工藝進(jìn)行了初步探討。 本文首次對加筋圓環(huán)殼的結(jié)構(gòu)性能展開了綜合的系統(tǒng)的研究,對于其應(yīng)用于水下工程領(lǐng)域有一定的借鑒價(jià)值,并為今后相關(guān)方向的研究奠定了基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】:中國艦船研究院
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:U674.941;U661.4

【參考文獻(xiàn)】

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3 鄒明松;吳有生;沈順根;吳文偉;;考慮航速及自由液面影響的聲介質(zhì)中三維結(jié)構(gòu)水彈性力學(xué)研究[J];船舶力學(xué);2010年11期

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王林;深海耐壓結(jié)構(gòu)型式及穩(wěn)定性研究[D];中國艦船研究院;2011年

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本文編號:1218600

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