本文關(guān)鍵詞：船用液壓馬達(dá)測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究

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【摘要】：液壓馬達(dá)作為重要的液壓動(dòng)力元件，廣泛應(yīng)用于船舶機(jī)械液壓系統(tǒng)。液壓馬達(dá)維修是船舶修理企業(yè)日常工作的重要組成部分，對(duì)維修后馬達(dá)進(jìn)行性能測(cè)試是保證馬達(dá)維修質(zhì)量的重要步驟。目前實(shí)際應(yīng)用中的液壓馬達(dá)測(cè)試系統(tǒng)，多針對(duì)特定型號(hào)液壓馬達(dá)，系統(tǒng)適用范圍有限，而船用液壓馬達(dá)規(guī)格尺寸及結(jié)構(gòu)形式多樣，通常的型式試驗(yàn)系統(tǒng)和出廠試驗(yàn)系統(tǒng)無法滿足其測(cè)試需求。因此，開展船用液壓馬達(dá)維修后通用測(cè)試系統(tǒng)研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文以實(shí)現(xiàn)船用液壓馬達(dá)通用測(cè)試為最終目標(biāo)，研究開發(fā)了馬達(dá)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、馬達(dá)加載系統(tǒng)、馬達(dá)工裝系統(tǒng)和試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)等關(guān)鍵組成部分，并基于LabVIEW開發(fā)了系統(tǒng)測(cè)試軟件，為船用液壓馬達(dá)維修測(cè)試提供了有效試驗(yàn)平臺(tái)。 論文首先分析了常見馬達(dá)加載方法與馬達(dá)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速方法的適用范圍及優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合船用液壓馬達(dá)規(guī)格參數(shù)特點(diǎn)，選擇電渦流測(cè)功機(jī)加載與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)容積調(diào)速方案，并對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要元件進(jìn)行計(jì)算選型，完成液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與加載系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)。 其次，論文提出了一種適用于多種型號(hào)、規(guī)格尺寸液壓馬達(dá)的工裝結(jié)構(gòu)，，利用ANSYS Workbench軟件建立結(jié)構(gòu)的有限元模型，進(jìn)行結(jié)構(gòu)有限元分析及參數(shù)優(yōu)化，并探索了系列工裝結(jié)構(gòu)快速有限元分析方法，編寫了適配板輔助繪圖程序。 最后，論文詳細(xì)分析了測(cè)控系統(tǒng)硬件的結(jié)構(gòu)與功能，并對(duì)主要硬件進(jìn)行設(shè)計(jì)選型，利用LabVIEW開發(fā)測(cè)試軟件，完成軟件模塊化設(shè)計(jì)、主要功能編寫與界面設(shè)計(jì)。基于組裝調(diào)試后的測(cè)試平臺(tái)，開展液壓馬達(dá)性能測(cè)試試驗(yàn)，檢驗(yàn)了測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與軟件開發(fā)效果，為船用液壓馬達(dá)測(cè)試系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U672.74

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本文編號(hào)：1186792