本文關(guān)鍵詞：船用多液動(dòng)蝶閥啟閉液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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【摘要】：設(shè)計(jì)了一種船用蝶閥啟、閉液壓控制系統(tǒng),確定了該液壓系統(tǒng)的控制方案;結(jié)合該系統(tǒng)的實(shí)際工況要求,對(duì)該系統(tǒng)中各主要元件的選型和參數(shù)進(jìn)行了分析和計(jì)算;結(jié)合船用蝶閥液壓遙控系統(tǒng)的工作特點(diǎn),對(duì)液壓泵站進(jìn)行了設(shè)計(jì),設(shè)置兩臺(tái)液壓泵互為備用,并增加蓄能器輔助供油,同時(shí)泵站采用自動(dòng)卸荷方式,保證系統(tǒng)油壓維持在允許的工作范圍內(nèi),從而確保了整個(gè)船用閥門(mén)液壓遙控系統(tǒng)的的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：校企合作項(xiàng)目(2014099)
【分類(lèi)號(hào)】：U664
【正文快照】： 0前言隨著船舶自動(dòng)化技術(shù)的迅速發(fā)展,船舶閥門(mén)遙控系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于壓載水系統(tǒng),艙底水系統(tǒng)以及油船輸油系統(tǒng)等需要對(duì)管道閥門(mén)進(jìn)行遠(yuǎn)距離操控的場(chǎng)合,成為船舶上一個(gè)至關(guān)重要的組成部分。該系統(tǒng)允許操作員在控制室中控制閥門(mén)的開(kāi)與關(guān)動(dòng)作,監(jiān)督閥門(mén)開(kāi)度指示及系統(tǒng)報(bào)警等,進(jìn)而保

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 藍(lán)烈煌;;京杭大運(yùn)河游艇液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J];液壓與氣動(dòng);2012年12期

2 沈志遠(yuǎn) ,唐立;提高聲納拖曳裝置液壓控制系統(tǒng)工作可靠性研究[J];機(jī)電設(shè)備;1997年03期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 萬(wàn)晨;船用汽輪循環(huán)泵動(dòng)態(tài)仿真與優(yōu)化[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：1184030