發(fā)布時間：2017-11-14 01:02

  本文關鍵詞：基于CAN總線的船舶機艙延伸報警系統(tǒng)設計

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【摘要】：船舶機艙延伸報警系統(tǒng)是船舶機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)的重要組成部分,是為實現(xiàn)“無人值班機艙”而設置的。目前無人機艙已成為新造船舶的常規(guī)要求,在無人值班情況下,機艙內(nèi)的運行設備一旦出現(xiàn)故障,延伸報警系統(tǒng)便會將報警信號經(jīng)分組后傳送到位于駕駛臺、公共場所和輪機員住所的各延伸報警箱,從而通知值班人員進行相應處理。本文結(jié)合網(wǎng)絡技術(shù)與嵌入式技術(shù),設計了一種基于Cortex-M3內(nèi)核處理器與CAN總線通信的船舶機艙延伸報警系統(tǒng),系統(tǒng)包括多個延伸報警節(jié)點,節(jié)點之間采用CAN總線進行連接。本系統(tǒng)設計采用STM32F107VC處理器作為控制核心,并為其設計相關外圍電路。程序的編寫則是在Keil MDK編程軟件下完成,借助J-Link仿真器將程序燒錄到STM32的內(nèi)部FLASH中,之后利用上位機調(diào)試軟件完成系統(tǒng)的調(diào)試。系統(tǒng)內(nèi)部通信則采用CAN通信總線,利用雙冗余CAN總線實現(xiàn)系統(tǒng)中各模塊的互聯(lián)。與此同時,各模塊中也添加了RS485通信模塊�？紤]到在船舶機艙環(huán)境中,電磁干擾比較嚴重等特點,為了保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,提高系統(tǒng)可靠性,此次設計提出了一些抗干擾措施。最后總結(jié)設計中可能出現(xiàn)的問題,系統(tǒng)回顧整個設計過程,對課題的后續(xù)工作提出展望。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U665;TP277

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本文編號：1183147