本文關鍵詞：動力定位時時域模擬程序試驗驗證（英文）

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【摘要】：在啟用新的動力定位系統時,數值和試驗驗證方法,包括靜態(tài)動力定位能力分析、動態(tài)的時域模擬和模型試驗應該用來設計,分析和預測新系統的性能。為了精確并經濟地驗證動力定位系統的性能,在Matlab\Simulink環(huán)境中,開發(fā)了一個能夠進行一個"試驗"來評估一個新設計的動力定位系統和其子系統的程序。另外,這個新開發(fā)的動力定位時域模擬程序的可靠性通過對一個半潛平臺的模型試驗進行了評估。結果表明,這個程序可以作為一個船舶研究工具用來檢驗新設計的動力定位系統或其新模塊。
【作者單位】： 上海交通大學海洋工程國家重點實驗室;高新船舶與深海開發(fā)裝備協同創(chuàng)新中心(船海協創(chuàng)中心);上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院;
【基金】：Supported by the National Key Basic Research Development Plan(973 Plan)Project of China(Grant No.2013CB036103) Ministry of Industry and Information Technology(Floating structure position mooring technology research)
【分類號】：U664.82
【正文快照】： 0 IntroductionDynamic positioning system(DPS)has been widely used in offshore engineering over thelast five decades.A dynamically positioned(DP)vessel is by the International Maritime Orga-nization(IMO)and the certifying class societies(DNV,ABS,LR,etc.)d

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